【中铁十五局集团第五工程有限公司】许昌绕城高速通车 河南高速里程突破1万公里

中铁十五局集团第五工程有限公司12月30日由中铁十五局参建的许昌市绕城高速公路正式开通运营标志着许昌市首条环形高速走廊圆满合龙 正式迈入“高速环城”时代 河南省高速公路通车总里程 突破1万公里大关许昌市绕城高速公路全长约53.49公里 采用双向六车道标准， 设计时速120公里全线设置互通式立交7处 匝道收费站4处、开放式服务区1处 构建起覆盖许昌城区外围 辐射周边区域的快速通道网络其中中铁十五局承建线路全长10.3公里 主要工程量包括特大桥1.5座 各类立交桥17座，互通2处，收费站1处 工程内容复杂、技术难度高 许昌绕城高速航拍施工过程中项目团队直面地下管线交织、施工空间受限 技术工艺要求严苛等多重考验 以精细化管理为主线全面梳理施工中的重难点与风险点 逐一制定针对性应对方案 通过源头优化资源配置 统筹推进进度、质量与安全管理 确保各项节点目标顺利落地 自开工以来该项目率先完成全线首根桥梁桩基开钻、首个承台浇筑 首个盖梁完工、首孔箱梁架设等关键工序 为项目整体推进奠定坚实基础 许昌绕城高速陆营枢纽 全线关键控制性工程——陆营枢纽 上跨国家交通大动脉京港澳高速公路 施工中，项目团队创新采用大跨度钢箱梁顶推技术 通过反复建模计算优化地基处理与临时支撑体系 精准模拟顶推路径持续改进导梁结构等技术攻关 在确保京港澳高速全天候安全畅通的前提下 圆满完成了高精度、零干扰的跨线施工任务 许昌绕城高速城区高架桥在城区高架桥段项目团队全面应用BIM技术 构建涵盖设计、施工、成本、进度等 全要素的一体化协同管理平台 通过高精度三维建模实现可视化交底与管线综合管理 借助施工模拟与交通疏导分析 优化工序衔接与空间布局 结合智慧工地系统实现材料、进度、安全的动态监控与预警 累计解决现场各类技术与管理问题138项 大幅提升了施工效率与精细化管理水平 相关应用成果先后荣获 河南省“匠心杯”BIM大赛奖 天津市建设工程BIM竞赛一等奖 许昌绕城高速文峰互通许昌绕城高速公路是国家城市群大通道永城至灵宝高速公路的重要组成部分 也是河南省高速公路“13445工程” 首批切块实施的重点项目 建成后，将进一步巩固 河南省在全国综合交通体系中的枢纽地位 为中原城市群协同发展 郑州与许昌一体化深度融合 提供有力的交通支撑内容来源：许昌项目值班编辑：杨文广 李鹏俊 图文审核：党委工作部