【中铁十五局集团第五工程有限公司】古宁高速达瓦大桥成功转体

中铁十五局集团第五工程有限公司12月31日上午随着双幅桥体精准完成3 6.6°的顺时针转动丽江古宁高速公路控制性工程 达瓦大桥成功跨越仁丽铁路联络线 标志着该项目建设取得关键性突破 达瓦大桥位于丽江市古城区达瓦村，由云南建投集团投资建设、中铁十五局承建。大桥左幅长 313.04米，右幅长403.04米，其中左幅9号墩与右幅10号墩为转体主墩，墩高分别为35.5米和25.5米，转体重量分别达8800吨和8400吨。由于桥位紧邻铁路，桩基距铁路中心线最近仅7.01米， 需采用“先平行铁路浇筑、后同步转体”的施工方案，在保障铁路安全运行的前提下推进工程建设。 施工过程中，项目团队面临多重挑战：场地狭窄、交叉角度小，大型设备布设受限；主墩紧贴铁路线，安全风险高；转体结构悬臂长达 59.5米，需克服“T”构两端不等重带来的不平衡弯矩。此外，桥面距地面最高达42米，风荷载影响复杂，对转体系统的稳定性与控制精度提出 了 极高要求。为确保万无一失，项目部提前数月组建技术专班和科研小组，反复优化施工方案与应急预案，并通过高精度球铰支座、智能监测系统等先进技术手段， 对转体进行全过程动态调控。据悉，大桥转体分两次进行：12月30日先行试转5°，用时 30分钟，全面检验牵引系统性能、结构平衡状态及摩擦系数等关键参数； 12月31日正式转体31.6°，历时60分钟，实现双幅桥体同步、平稳、精准就位，合龙精度达到毫米级。 项目负责人表示，达瓦大桥的成功转体，打通了古宁高速的关键节点，为全线如期建成通车奠定 了坚实基础。古宁高速是丽江市 “两横三纵四射一带”综合运输大通道的重要组成部分，也是云南省县域高速“互联互通”工程78个项目之一。项目建成后，将有效连接华丽高速与宁永高速，打通滇西区域“断头路”“瓶颈路”，构建丽江东进川渝、连接中原的最便捷通道，对完善全省高速公路网、促进区域经济社会发展具有重要意义。 来稿单位：古宁高速跨铁项目值班人员：鞠国利 王 新  审核部门：党委工作部