【铁道建设规划】总投资超1500亿！又一高铁公司成立

铁道建设规划山东铁投集团消息：6月11日上午，津潍宿高速铁路有限公司揭牌式在天津举行。山东铁投集团党委书记、董事长王卫中，山东省交通厅副厅长廉波，中国铁路北京局集团副总经理郑雨，津潍宿高速铁路有限公司党委书记、副董事长罗铁龙共同为公司揭牌。 天津市交委、滨海新区、经开区管委会等政府部门负责同志，中国铁路济南局集团、江苏省铁路集团、天津轨道交通集团、中国铁路设计集团、雄安高铁公司、中铁四院集团、中铁设计集团、中铁上海设计院等单位和农业银行天津分行、中国银行天津分行、建设银行天津分行、工商银行天津分行、交通银行天津分行、邮政储蓄银行天津分行、招商银行天津分行、国开行天津分行等金融机构负责同志出席活动。 揭牌式上，廉波、郑雨及江苏省交通厅党组成员、省铁路办副主任冯兆祥分别讲话。罗铁龙主持活动，津潍宿高速铁路有限公司董事长李炳会介绍津潍、潍宿高铁全线工程建设进展情况。 津潍宿高铁公司是由国铁集团会同天津市、河北省、山东省和江苏省出资组建的合资铁路公司， 注册资本为737.13亿元， 主要负责津潍高铁、潍宿高铁两个项目投资、建设和建成后的运营管理。 山东铁投集团作为山东省出资人代表，以405.09亿元的认缴出资额控股，持股比例达54.96%。 津潍宿高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”京沪辅助通道和沿海通道的重要组成部分，串联起京津冀、山东半岛和长三角，正线合计746.7公里，总投资合计1543.8亿元，建成后对完善国家综合交通体系、促进区域协同发展、推动黄河流域生态保护和高质量发展具有深远的意义。（完）  延伸阅读： 新建天津至潍坊高速铁路线路起自天津枢纽滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，设站10座。 正线长度348.258km。其中路基长度19.705km， 桥梁长度321.194km，隧道长度7.60km，桥隧比97.8%。 同步扩建滨海西动车运用所，新建津潍津秦联络线、津潍京滨联络线等天津枢纽相关配套工程。新建津潍济青联络线、潍坊北存车场、东营南存车场，以及滨州站、东营南站、潍坊北站等相关配套工程。 项目于2022年10月开工建设，计划工期5年。 潍坊至宿迁高速铁路起自济青高铁潍坊北站，途经潍坊市安丘市、诸城市，日照市五莲县、莒县，临沂市沂水县、沂南县，引入日兰高铁临沂北站，向南经临沂市兰陵县、郯城县，进入江苏省内徐州新沂市，向南经宿迁市，接至徐宿淮盐铁路预留的洋河北线路所。 线路运营长度400.05km，新建线路长度398.49km，其中山东省境内324.94km，正线桥梁275.91km/36座，路基49.03km/38段，桥梁比85%，建设工期4.5年。   项目于2023年12月开工建设，计划工期4.5年。 天津至潍坊至宿迁高速铁路全长约747公里，其中天津市境内60公里，河北省境内65公里，山东省境内548公里，江苏省境内74公里，山东省境内里程占比为73.4%。 根据工期计划，天津至潍坊段计划2027年10月底、潍坊至宿迁段及全线计划2028年6月底竣工通车。