【铁道建设规划】220公里！新疆将再添一条高铁大动脉

铁道建设规划7月8日，新建乌鲁木齐至奎屯三四线铁路地质勘察监理招标公告发布。项目进入可研和初步设计相关地质勘察现场工作阶段。 根据公告，新建乌鲁木齐至奎屯三四线铁路地质勘察监理已由中国国家铁路局集团有限公司下达勘察设计计划，项目业主为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司，招标人为中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐铁路建设指挥部。 建设项目规模：新建乌鲁木齐至奎屯三四线铁路位于新疆维吾尔自治区境内，线路整体呈东西走向。东起首府乌鲁木齐市，向西沿兰新通道经第十二师，昌吉市、呼图壁县、玛纳斯县，第八师石河子市，沙湾市，终至奎屯市与兰新铁路相衔接。新建正线全长219.75km，配套乌鲁木齐枢纽和奎屯地区相关工程。最终以可行性研究报告批复及设计文件为准。  计划工期：3.5年（最终以批复工期为准）。   招标范围：新建乌鲁木齐至奎屯三四线铁路地质勘察监理。共划分1个标段， 标段编号：DKJL。标段主要工作内容： 按照《铁路工程地质勘察规范》（TB/T10012-2019）《铁路工程地质勘察监理规程》（TB/T 10403-2021）等国家有关工程建设的法律法规、规章制度、行业标准和国铁集团相关规定，本项目可行性研究批复、初步设计批复、工程地质勘察大纲等相关要求，开展初测、定测和补充定测阶段工程地质勘察以及加深地质工作、专项地质工作的监理。 2024年7月，乌鲁木齐至奎屯三四线勘察设计工作正式启动，项目计划投资200多亿元。 项目已纳入了疆煤外运实施方案，可实现兰新高铁该区段的客货分线，项目建设对于释放兰新铁路运能，提升中欧班列开行数量和质量，满足区域客运交流、服务支撑“一带一路”战略具有积极意义。 本项目衔接兰新高铁终点站乌鲁木齐站。 兰新高铁于2014年12月26日开通，连接兰州和乌鲁木齐，全长1786公里，是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路。 乌鲁木齐至奎屯三四线工程可视为兰新高铁往阿拉山口方向的延伸，也是新疆中长期规划的乌鲁木齐—霍尔果斯（伊宁）高速铁路的重要组成部分，设计时速预计将与兰新高铁保持一致。 届时我国高铁网将继续向西延伸。 目前，乌鲁木齐至奎屯全程232公里，兰新铁路既有动车最快约需2小时。三四线工程开通后，全程将缩短至1小时10分左右。