中铁隧道市政公司6月20日上午,由丽水市应急管理局、遂昌县应急管理局、义龙庆高速公路丽水段指挥部联合主办,公司义龙庆高速公路1标项目部承办的丽水市2025年安全生产月隧道冒顶片帮事故应急演练在项目施工现场成功举办。丽水市应急管理局党委委员、总工程师陈叶长,安全生产基础监管处处长孙建华,义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)指挥部副指挥长黄国洪,遂昌县应急管理局,遂昌县濂竹乡政府,浙江省遂昌金矿有限公司及义龙庆高速公路相关参建方等单位人员参加。
此次演练由市、县两级应急管理部门联合义龙庆高速公路工程指挥部、参建企业等多方力量共同开展,充分体现了“政企联动、实战导向”的应急管理理念。演练开始前,全体人员集体观看了安全月警示教育片,进一步增强了安全生产意识。
演练模拟隧道掌子面施工区域突发冒顶片帮、人员被困的险情,由义龙庆高速公路1标项目负责人陈航担任
演练总指挥 。演练严格遵循“统一指挥、分级响应”原则,总指挥部与现场指挥组、应急救援组等9个小组职责清晰、衔接顺畅,现场警戒、物资供应、设备抢修等工作同步推进,采用临时支护方式,成功救出被困人员,并妥善救治、及时转移伤员,
展现了各单位应对突发生产安全事故的协同作战能力,有效检验了应急预案的可行性。
在演练总结点评中,陈叶长充分肯定了演练活动取得的成效,指出了存在的问题和不足,并针对下一步工作提出
三点要求。一是强化底线思维,压实主体责任。
各参演单位要以此次演练为契机,全面排查隧道施工、矿山开采中的顶板管理隐患,严格落实“敲帮问顶”等安全措施,严防同类事故发生。
二是聚焦实战需求,优化资源配置。
针对演练暴露的装备调配、救护衔接等问题,要动态更新应急物资清单,推动企业与专业救援队伍建立“一对一”联动机制。
三是完善长效机制,筑牢安全防线。
各单位要总结本次演练经验,完善生产安全事故应急预案;同时提升演练强度,组织开展突击演练,切实提升极端条件下的应急处置能力。
项目部将认真总结演练经验,严格落实各项要求,持续提升应对多场景突发事件的应急能力,增强全员安全风险防范意识,提高安全隐患识别技能水平,强化应急指挥体系协同,完善应急处置流程,为今后扎实推进安全生产工作夯实基础。
项目档案义龙庆高速公路1标项目
义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)第TJ01标段起于武义、遂昌两县交界处的牛头山隧道,起点位于牛头山隧道洞中,主线右幅长7.237千米、左幅长7.189千米,濂竹互通连接线长6.4千米。主要结构物包括特长隧道约4680米/0.5座(设置通风竖井的牛头山隧道全长9970.5米,本标段实施4680米,竖井深度约500米);长隧道约672.5米/0.5座(主线大岭头隧道1444米,本标段实施672.5米);廉竹互通连接线1条(包括大岭头隧道约2140米、叶油隧道约625米、龙岩头隧道约222米,中小桥约595.96米/10座);濂竹互通1处(包括桥梁约3114.09米/10座);大桥约171.02米/1座,中桥约40.54米/1座。
供稿丨项目部 党建部编辑丨李广辉校审丨许 康审核丨张高生