中铁隧道市政公司3月25日,随着最后一方混凝土的入模灌注,衢丽铁路二期Ⅲ标项目李家大桥首墩顺利浇筑完成,为后续桥梁施工奠定了坚实基础,标志着项目大干热潮迈进新阶段。
李家大桥位于浙江省衢州市龙游县,设计全长354.85米,桥址位于洼地处,地势中间平缓,两侧山脉环绕,区域内地面高程125-140米,植被发育茂盛、房屋分散排布、水田沟渠纵横,地质条件复杂。为最大程度降低对当地民生的影响,项目选用桥梁跨谷地,96根桩基均采用钻孔基础,孔跨布置采用简支箱梁。
为确保首墩浇筑施工质量全面受控,项目部坚持精细化管理,系统构建“三阶段管控”体系。在筹备阶段,项目深入开展技术准备工作,详细
编制墩身施工核心要素及标准化作业指导文件,通过多轮技术交底,确保首墩施工有条不紊、质量
安全 可控。测量团队创新实施多重复核机制,建立全周期测量监控网络,实现墩身精准定位。在物资保障方面,严格执行源头管控,建立原材料质量追溯体系,采用先进检测手段,对关键指标实施全过程跟踪,从根源上筑牢质量防线,为打造精品工程奠定坚实基础。
在建设过程中,项目党支部充分发挥党建引领作用,通过划分党员责任区、成立青年突击队、开展专项劳动竞赛,成功攻克在复杂地质条件下桩基施工的难题;积极组织
各部门协同联动,构建起覆盖施工全链条的质量保障网络,
运用项目智慧中心统筹安全质量、进度管理,有效保障了工程顺利推进。
此次首墩的顺利浇筑,标志着项目主体工程施工取得重要突破,为后续建设树立了标杆。项目部将严格遵循“打造浙西南生态铁路示范工程”的总体要求,全面推进桥梁上部结构施工进度,确保智能建造与生态保护协同联动,实现这条串联“诗画浙江”山水脉络的黄金通道按期高质量贯通,为区域经济发展注入新的交通动能。
项目档案衢丽铁路二期Ⅲ标 衢丽铁路二期衢松段Ⅲ标从衢州市龙游县东华街道瑶山村附近起,止于丽水市遂昌县北界镇排岭村外侧,正线长度27.512千米,主要包括路基工点10个、桥梁16座、隧道8座。衢丽铁路是国家中长期铁路网规划和长三角多层次轨道交通规划项目,是全面实施浙江“大花园”建设,支撑浙西南生态旅游带发展的重要项目。
供稿 | 王琦梦编辑丨李广辉校审丨许 康审核丨张高生