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海上风电规划|多地都在积极建设,中国海上风电母港如何建设?

2021-10-17 17:56:24浏览:197 来源:中国吊装网   
核心摘要:两地产业布局虽略有差异,但都瞄准了海上风电母港这一目标。多地积极打造海上风电母港只有做到这五方面,才能称得上是真正的海上风电母港。显然,打造真正的海上风电母港,我国仍需走过较长的探索期。探寻中国特色风电母港建设模式那么,又该如何打造适应中国风电产业需要,具有中国特色的海上风电母港?

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欧洲建设海上风电母港的主要目的是锁定项目资源,减少供应不足导致的建设等待时间,提高整个产业链的运行效率。中国海上风电母港实际上更像是一个产业园区,地方政府看重企业进驻带来的产业链集聚效应。

目前,相隔两百多公里的江苏省如东、射阳两县正在成为风电产业链的“新引擎”:南通(如东)风电母港装备产业基地已建成揭牌,计划打造“华东领先100强”。同期,射阳正在建设规划年产值1000亿元的“国际海上风电产业园”。虽然两地的产业布局略有不同,但都瞄准了海上风电的母港。

记者了解到,海上风电母港建设虽然在大力开展,但对于是否有必要以及如何建设,业内仍存在不同意见。

(文丨本报实习记者韩逸飞)

海上风电规划

多地积极建设海上风电母港

近年来,我国海上风电装机实现跨越式发展,“十三五”海上风电装机目标提前完成。在“抢购”效应的带动下,港口在推动产业链整合、走向“远海”方面发挥着越来越重要的价值,在海上风电产业发展中发挥着越来越重要的作用.

海上风电规划

目前,广东阳江、广东揭阳、浙江舟山六恒、江苏如东、江苏射阳、山东蓬莱等地已在海岸线上培育海上风电母港海上风电规划,希望打造世界领先的海上风电强大的母港可与丹麦的埃斯比约港相媲美。

不过,一位业内人士告诉记者,目前中国海上风电母港更多是受地方政府招商意愿驱动,并非产业发展的自然结果。

“中国所谓的海上风电母港,其实更像是一个产业园区。地方政府看重的是企业进入带来的产业链集聚效应,以及持续就业、税收等可持续发展。好处。” 业内人士表示。

海上风电规划

据中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海燕介绍,海上风电母港需要“产、学、港、研、服”一体化:产,即汇聚机制造商、大型元件制造商、通用元件制造商;学习型海上风电规划,即拥有高校分支机构和实习基地、风电人才培训中心、国际交流基地;港口,即继续扩大港区面积,完善周边设施;研究,即建立测试与实验研究基地、数据监测与分析中心;服务,即加强运维服务,设立物流中心,建设第三方海事项目服务基地和金融中心。只有做到这五个方面,才能称得上真正的海上风电母港。

面临后“抢购”时代的考验

显然,中国要打造真正的海上风电母港,还需要经过长期的探索。建设风电母港,不仅需要地理位置、港口水深、洋流流量、通航时间等地理“硬条件”,而且对风电所在地区的海上风电产业链提出更高要求。母港位于。

海上风电规划

宜都(武汉)咨询服务有限公司负责人宋艳华表示,要打造中国风电母港,首先要明确行业是否真的有需求。当前市场处于“预装期”。2022年后,我国海上风电将不再享受国家补贴。同时吊车,地方补贴政策仍不明朗。因此,一旦补贴下降导致装机容量下降,风电母港建设的必要性将大大降低;其次,风电母港作为一个成熟的经济基础设施板块,是一项长期资产吊车出租,需要5-10年才能收回成本。抢装期过后,风电母港利用率有可能下降;最后,

采访中,一位从事海上风电研究的专业人士向记者透露,欧洲建设海上风电母港的主要目的是锁定项目资源,在港口储备设备,减少因供应不足而等待建设的时间。 ,完善产业链。运营效率。例如丹麦埃斯比约港、德国不来梅港、英国赫尔港、荷兰埃姆斯港等世界领先的风电母港均已建成在这些欧洲国家成熟的海上风电产业体系的基础上。. 国内海上风电母港的“产业链基地模式”与欧洲明显不同。

“我国目前海上风电供应链尚不成熟,母港建设主要服务于大型制造基地,吸引产业链集聚。从长远来看,很难完全缩短风电场海上物流时间.” 消息人士说。

中国特色风电母港建设模式探索

越来越多的风电母港布局在中国广阔的海岸线上。从地图上看,阳江、揭阳、蓬莱等地已经在建设中。阳江力争到2030年形成“面向世界的海上风电母港”;揭阳建成全国最大的专业风电码头,泊位7万吨,通航能力380万吨;蓬莱利用原有的两个5万吨级大型码头,建成北方最大的风电母港。

那么,如何建设符合中国风电产业需求的具有中国特色的海上风电母港?

上述从事风电研究的专业人士表示,建设风电母港,要科学发展,加强统筹协调,制定可检验的海上风电母港发展规划,减少不必要的重复运营和重复建设。风电企业维护 只有投资才能真正凸显风电母港的价值。

“风电母港的发展,代表着中国海上风电产业的区域竞争正在从风电场开发、风机制造向产业链下游延伸。” 宋艳华指出,“未来,我国海上风电将继续向深海探索。海上风电质量体积越来越大,运输难度越来越大。因此,需要利用国内以风电港口为中心,提升全产业链效率,共同解决市场问题。”

结尾

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