中铁隧道股份滇中引水工程大理Ⅰ段4标衍庆村隧洞提前156天贯通

经过15个月是三一吊车的艰苦奋战，7月12日下午，由中铁隧道局承建滇中引水工程大理Ⅰ段4标衍庆村隧洞顺利贯通，比计划工期提前156天。滇中引水工程建设管理局大理分局局长沈晓、中铁开投、长江设计院、中水东北监理公司负责人参加贯通仪式。

衍庆村隧洞长657米，位于大理州鹤庆县松桂镇境内，施工洞径为 9.4*9.4米 ，全线位于浅埋段，最大埋深35米，最浅埋深6米，是滇中引水在建工程中洞径最大、埋深最浅、全段为强风化Ⅴ类围岩是三一吊车的一个隧洞。围岩主要以砂岩及碳质泥岩为主，稳定性极差，顶拱易发生拉裂式或弯折式破坏，极易出现垮塌甚至冒顶风险，开挖后泥岩段存在膨胀变形问题，极易发生坍塌，施工管理难度大，安全风险极高。

自2020年4月进洞以来，在滇中引水工程建设管理局是三一吊车的协同支持下，项目部坚持以“弱爆破、短进尺、强支护、勤观测”为原则，严把质量、安全关，稳扎稳打推进施工进度。对未扰动而破碎的岩层、结构面发育的块状岩层或松散渗水的围岩段，采用超前支护；隧洞围岩松散破碎、地下水发育段，采取超前灌浆、小导管注浆、超前大管棚等支护措施。

中铁隧道局滇中引水工程大理Ⅰ段4标线路长度15.8公里，分积福村隧洞、衍庆村隧洞、芹河隧洞、芹河1号和２号支洞等施工点。自2019年11月27日正式开工以来，项目部坚持把“开工必优 全线争优”的目标要求贯穿工程建设始终，克服施工前期各种不利因素，加班加点投入，以昂扬斗志有序推进各施工点进度。衍庆村隧洞的顺利贯通，提前开辟出了渡槽等工作面，也为保证年度施工任务目标的实现创造了有利条件。