核心摘要：【献礼七一】市政公司农新路高架桥防护栏完成升级改造
6月28日一大早，广州北站综合交通枢纽工程项目副经理孙纪伟尽管有些疲惫，但如期完成了农新路高架桥防护栏升级改造任务，严肃是吊车价格的脸上露出了开心是吊车价格的笑容。他说，“尽管很累，但提前完成了业主单位安排部署是吊车价格的任务目标，很值！”与时间赛跑
6月13日，该项目接到任务，须在6月30日前，将横跨广州北站铁路上方的农新路高架桥中央隔带上的1127米京式护栏，升级改造成混凝土防撞护栏，提升防护效果，切实为广大人民群众的安全保驾护航，以实际行动向“七一”献礼。
“难度很大！”这是广州北站综合交通枢纽工程项目经理李晓东的第一反应。但是，他没有退缩，没有讲理由、讲条件，而是积极想办法、找对策。一场与时间赛跑的战斗正式打响。经过与班子成员一商议，他们决定将高效预制混凝土防撞护栏，作为完成任务的突破口。紧接着，为了在最短的时间内预制出448块混凝土防撞护栏，他们选择了农新路和滨江路两处场地分别进行，投入30余人，按设计标准夜以继日开展工作，在短短两天的时间内，就快速预制出100多块混凝土防撞护栏。因为农新路高架桥横跨广州北站铁路上方，是广州市花都区东西交通“大动脉”，白天车流量特别大，如果施工，极易造成交通阻塞，影响市民出行，而且大大增加了施工安全隐患。为了最大程度的方便市民出行，他们经过反复讨论，决定成立50余人的夜间突击队，开展夜间突击会战，把白天的时间抢回来。每天晚上10时许，他们组织干部员工准时到达高架桥上，科学投入运输车、挖机、汽车吊、铲车、随车吊等各类车辆。“由于施工场地窄，而且要考虑到车辆的通行，如果投入车辆等各类资源过多，肯定会影响到施工进度。”一名施工人员说。于是，每天晚上开始工作前，他们都要组织相关人员召开碰头会，严格按既定的计划安排推进，同时服从现场总负责人孙纪伟的调度，通过不断优化工序，合理规划施工现场，严格按照施工方案设置警示区、缓冲区、作业区，不仅确保了现场交通畅通，而且大大提高了更换护栏的工作效率。6月28日一大早，1127米京式护栏被每块重达2吨的混凝土防撞护栏取而代之。看着连续15个夜晚的奋战成果，现场的工作人员有的摆出了胜利的姿势。半个多月来，他们发扬铁建人特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神。面对大雨，他们夜间冒雨施工。面对极度炎热的天气，他们积极克服蚊虫叮咬与不适，全力以赴、争分夺秒、不眠不休，历经苦干实干，终于提前2天完成了施工任务，赢得了业主单位的表扬。“其实，只要群策群力，团结一心，知难不畏难，抱定目标不松懈、不放弃，就会发现困难比预想的要少，办法比预想的要多，结局总比预想的好。”谈起这次提前完成的任务，李晓东深有感触地说。
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(责任编辑：中国吊车网)
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