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【岁末盘点】我们是二手吊车的2020——房建篇
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自项目中标以来,中铁上海工程局选派精兵强将,跑步进场,在业主单位及地方政府是二手吊车的大力支持下,高标准起步,高质量建设,高效率推进,全面开展施工前项目管理策划工作,积极推进项目驻地、大临设施等选址和建设,迅速拉开全线施工序幕。
12月30日,新建杭温铁路杭州至义乌段开工仪式在中铁上海工程局杭温铁路7标二项目部木匪岭隧道出口处隆重举行。这标志着杭温铁路迈入了全面建设阶段,也开启了浙江省新一轮铁路建设高潮。
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编辑策划:局宣
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主办单位:中国中铁上海工程局党建工作部(企业文化部)
杭温铁路杭州至义乌段起自湖州至杭州至杭黄铁路连接线工程桐庐东站(仅含站房),终于沪昆客专义乌站(不含),正线全长 59.018 公里,设计时速350公里,途径桐庐、浦江、义乌三个县(市)。全线共有大中桥21座、隧道21 座,桥隧占比 94.5%。最长隧道为木匪岭隧道,全长 10240 米,为全线重点控制性工程。杭温铁路杭州至义乌段是国家高速铁路网主骨架京沪杭、商合杭铁路是二手吊车的南延线,是长三角城际铁路网的重要组成部分,是一条以路网工程为主兼顾城际功能的快速客运通道。
【岁末盘点】我们的2020——市政篇
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稿件来源:一公司
据了解,杭温铁路杭州至义乌段建设完成后,将有效完善国家高速铁路运输网、增强区域干线高速铁路网、构建浙江省“1小时交通圈”,推进长三角一体化,形成杭州与温州间最为便捷的客运通道,对满足沿线交通出行增长需求、实现旅游资源开发、促进社会经济发展,具有重要意义。