『中铁上海局集团』【一线捷报】崇凭铁路龙州制梁场顺利通过生产许可证实地核查

据悉，新建崇左至凭祥铁路正线全长81.12公里，设计速度250公里/小时，建设工期3.5年，是广西壮族自治区统筹推进的重大项目。由中铁上海工程局承建的龙州制梁场位于广西崇左市龙州县，主要承担崇凭铁路CPZQ3标及先期标427孔箱梁预制生产任务。自2021年9月5日进场以来，龙州制梁场采用先进的物联网、建筑信息模型（BIM）和多种信息化技术手段，实现了对箱梁生产过程中的物资材料入库、钢筋加工、钢筋绑扎、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆、封锚、养护、存梁、出库等全流程控制的数字化，致力于打造工程优良的内在品质和精美的外观质量。

 认证过程中，审查专家组一行依据《预应力混凝土铁路桥简支梁产品生产许可证实施细则》，对梁场人员配置、生产设施、设备工装、检验设备、技术文件等进行了全面审查，并对现场工装设备、原材料、生产设施及箱梁预制张拉、压浆、混凝土浇筑、钢筋绑扎等关键工序进行了严格的现场考核。经过3天紧张有序的核查，专家组一致认为龙州制梁场技术指标、工艺标准均达到了业内单位先进水平，硬件、软件均符合投产标准，具备持续稳定生产安全、合格产品的能力。

据了解，中铁上海工程局严格按照“精品工程、智慧梁场”建设要求，大力推进信息化、智能化、可视化建设，多次组织专家对龙州制梁场建设方案进行会审，并实地指导梁场规划建设。龙州制梁场全体员工积极克服疫情影响，抢晴天、斗酷暑，快速完成梁场临建及设备安装调试，于2022年5月16日完成全线首孔箱梁浇筑，8月20日成为全线首个通过生产许可证成品检验审查的预制梁场，受到了地方政府和业主等单位的一致好评。

崇凭铁路建成后，可实现壮乡首府南宁至边境城市凭祥的高铁全线通达，并经南宁至崇左铁路引入南宁枢纽与南广、柳南（湘桂）、云桂铁路和在建的贵南高铁相连，形成中国通往东盟的重要国际运输通道，对加快西部陆海新通道建设、完善边境交通基础设施、改善区域交通条件、进一步扩大开放具有重要意义。