客服热线：
手机版
二维码
经营工作素来被誉为企业是徐工吊车的“龙头”，直接从源头上决定了企业发展是徐工吊车的质量和未来。只有坚持以经营为龙头、革新体制机制，才能为做优、做强、做大企业提供强大是徐工吊车的经营引擎。“建立区域经营制度，明确各区域分管领导任务，自上而下层层渗透，才是经营体系建设的根本。”该公司分管经营工作的副总经理乐昌平说。该公司市场营销部结合营销责任区域，明确了各区域的领导分工和营销指标，在全国范围内设立了25个区域经营部，致力于持续加强经营部体系建设，提高营销人员业务素质，打造精干、高效的经营机构。通过进一步加强经营部信息收集管理能力，杜绝混日子、无重点项目跟踪、无标可投的现象。同时坚持区域月度例会制度，各经营部针对工作过程中发现的问题，结合实际分析市场形势，明确下步工作重点，同时由公司层面对经营部进行一对一的工作指导和帮扶，形成上下联动、互为补充的区域经营体系，打造了一支召之即来，来之能战，战之必胜的经营“王牌军队”。
满怀激情谋发展，坚定信心再出发，2020年的岁月之河即将过去，
稳中求进，行健致远。一公司全年大部分产值任务，还是靠铁路、市政、城轨等传统业务支撑，如何牢牢抓住传统业务，从而做大做精？精心开拓传统业务市场，精心干好传统业务现场，答案无非这两点。
主办单位：中国中铁上海工程局党建工作部（企业文化部）
▲ 中铁上海工程局集团一公司徐州工程学院项目教科学院楼顶板铺设完成
2020年伊始，一场席卷全世界的新冠肺炎疫情熄灭了国民本该热闹无比的新年氛围，也给一公司的经营任务增加了一层难度，该公司从事市场营销的专业人员仅60余人，占公司员工总数的3%不到，市场开拓能力强、业务水平高的优秀营销人员更是少之又少，中铁上海工程局下达的经营任务对彼时的一公司而言，像是一块巨大的石头。
2020年，一公司加大房建项目经营力度，引进房建专业人才，占领房建项目市场份额。承揽的长春中韩国际合作示范区国际文教科技产业园工程总造价35.8亿元，是该公司成立以来规模最大、造价最高的路外公招项目；全年，该公司承揽了沪通铁路张家港站客运枢纽配套设施PPP项目、海南白驹学校椰海分校周边配套路网项目、北师大海口附校和海口培训基地项目（二期）初中部二标段、徐州工程学院东校区建设项目一期二标段、南京龙袍新城等房建项目超73亿元，为该公司房建市场的飞速发展书写了浓墨重彩的一笔。
健全体系，着力打造经营“王牌军队”
稿件来源：一公司
区域经营，深耕专业市场实现滚动发展
【高光时刻】五公司｜为打造企业专长提供核心动力
全面总结过去，
在2021年钟声敲响之际，
展望未来。请跟小编一起，看看中铁上海工程局集团一公司2020年市场经营方面的高光时刻~
开疆扩土，致力打造新基建发展模式
▲ 中铁上海工程局集团一公司承建的徐州丰县湖西片区道路基础设施扶贫PPP项目正式开工
“开创公司高质量发展新局面，必须坚持围绕‘生产经营’这一中心，向200亿营销目标发起冲刺。”在中铁上海工程局一公司2020年第二次工作会上，铿锵有力的发言震彻了所有人的心灵。对蹒跚前进的一公司来说，这简直是不可能完成的任务。即便如此，一公司上下凭借着在万千裂缝中练就的强大意志力，披荆斩棘，变不可能为可能，成功打破了中铁上海工程局子分公司历史经营记录，创造了一段属于一公司人的创业奇迹。
【岁末盘点】我们的2020——房建篇
十九届五中全会召开之际，神州大地日新月异，基建行业同行们纷纷扩张基础业务，完善自身建设实力，以求在竞争激烈的路外市场中“分得一杯羹”，该公司也在站稳铁路市场的同时，不断培育自身专业优势，对于市政工程、城市轨道建设工程等“拿手好戏”保持火热“手感”。凭借在北京、深圳、济南等城轨市场积累的良好业绩，加大徐州市场的经验开发力度，在成功中标徐州地铁3号线项目，进入徐州地铁市场的基础上，持续加大经验开发力度，再次中标徐州地铁6号线项目，已经成为践行“区域经营”的典范。
★
【高光时刻】物贸公司｜夯实企业管理 促进经济增长
★
猜你喜欢
编辑策划：局宣
中铁上海工程局各单位
▲ 中铁上海工程局集团一公司参建的皖赣铁路扩能改造工程（合杭高铁）开通运营
★
▲ 中铁上海工程局集团一公司2020年下半年工作会
▲ 中铁上海工程局集团一公司沪通铁路张家港客运枢纽配套PPP项目预览效果图
交通强国，铁路先行。铁路市场历来是该公司的主战场，今年以来，该公司将“建设精品铁路，扩张铁路版图”作为市场经营的重点，积极配合集团公司、区域经营总部做好铁路集团、业主各层级以及设计院的对接工作，组织精兵强将持续做好铁路项目标前调查、成本测算、标段选取、设计优化等各项工作，聚焦江浙沪等城际铁路市场，已经先后中标了盐城滨海港铁路专用线（滨海港铁路支线）工程3标、新建杭州至温州铁路杭州至义乌段站前控制工程7标等铁路项目。
▲ 中铁上海工程局集团一公司承建的济南轨道交通R3线铺轨创下5天完成700米的轨道施工“加速度”
国家发展日新月异，市场信息瞬息万变，在深耕传统市场的同时，唯有抢抓机遇，大力开发新基建市场，形成一个集铁路、市政、城轨、房建、桥隧、管廊等业务为一体的综合型建筑企业，才是一公司以后的生存发展之道。
以江苏市场为例，2020年，该公司持续加大江苏市场的资源投入，优化市场布局，先后在江苏设立了南京、南通、徐州、苏北、张家港等五个经营部，从项目信息跟踪、关系对接、营销策划、投标组织等多方面、全过程介入，成功打开了江苏市场。该公司全年累计承揽了沪通铁路张家港站客运枢纽配套设施PPP项目、丰县湖西片区道路基础设施扶贫项目、徐州工程学院东校区建设项目一期二标段、徐州市轨道交通3号线二期工程SGTJ3201标段土建总承包施工等多个项目，累计41.8亿元的施工任务，施工类型涵盖了地铁、房建、市政多个专业板块，为该公司机关搬迁至南京打下了坚实基础。
2020年对于一公司而言，是一种对自我束缚的剥离，是一次刚毅的锤炼，一次淬火后的亮剑，剧痛之后，获得的是一次又一次的升华和逾越……莱昂纳德科恩曾说：“万物皆有裂痕，那是光照进来的地方。”巨大的困难造就巨大的品格，巨大的压力催生巨大的成功，裂缝之中，拼尽全力，抓住最后一丝阳光，一公司人将全力以赴，为争创中国中铁高质量发展示范企业而努力奋斗。
★
【岁末盘点】我们的2020——市政篇
今年年初，该公司编制三年建设方案时，就确立了以轨道交通、房建市政、铁路工程三大板块为核心的企业发展方向，在把握铁路市场的同时，深耕市政、城轨板块业务，全面升级带动公司发展的“三驾马车”。
