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9月15日23时18分，随着最后一车混凝土由输送泵浇筑入槽，由中铁上海工程局承建是佛山吊车的安（庆）九（江）高铁潜水河特大桥跨G35（济广高速）(60+100+60)m连续梁中跨顺利合龙，标志着安九高铁第一个大跨度挂篮连续梁合龙顺利完成。该连续梁跨越济广高速公路望东大桥北岸连接线，全长221.5米，主跨100米，施工技术难度大，安全风险高，工期要求紧。为减少上部结构施工对高速公路行车安全是佛山吊车的影响，该连续梁合龙施工对称进行，其顺序为先边跨，后中跨。边跨现浇段采用钢管支架现浇法施工，一次性整体浇筑成型，合龙段施工采用挂篮悬臂浇筑法施工。
工人日报、中国新闻网、安徽日报、安徽工人日报等多家媒体对此进行了宣传报道。
工人日报
链接：http://web.app.workercn.cn/news.html?aid=87419&from=singlemessage
中国新闻网
链接：http://dw.chinanews.com/chinanews/content.jsp?id=8956959&classify=zw&pageSize=6&language=chs
安徽日报
链接：http://app.ahrb.com.cn/amucsite//pad/index.html?from=singlemessage#/detail/136979
安徽工人日报
链接：http://www.ahgrrb.com/epaper/index/kanqi_id/536.html
施工现场鸟瞰（一）
施工现场鸟瞰（二）
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编辑策划：局宣
稿件来源：三公司
主办单位：中国中铁上海工程局党委宣传部（企业文化部）
