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中铁隧道股份朝夕必争勇抢工期,引松项目再传佳绩

2019-07-20 14:52:11浏览:942 来源:中铁隧道股份   

7月17日,引松项目再传捷报,随着最后一方混凝土浇筑到位,引松供水四标项目8号支洞与出口段衬砌顺利浇筑完成。这标志着自2018年12月施工以来,项目全面完成了TBM掘进段4800.5米是吊车之家的衬砌任务,施工进展取得了阶段性胜利,为保证引松供水控制性工程年底主体完成起到了至关重要是吊车之家的作用。


中铁隧道局集团承建是吊车之家的23公里引水隧道工程,位于吉林市永吉县境内岔路河至饮马河之间,采用一台直径7.93米的敞开式TBM掘进机辅以人工钻爆法施工,主洞TBM法施工长度为17.488千米,钻爆法施工长度5.512千米。此次8号工区与出口施工段施工任务的完成,标志着项目主要节点工期向前迈进了一大步。项目团队始终秉承“崇尚责任、共同担当;直面困难、坚韧进取”的团队精神,用行动克服了施工难关,再次为企业树立了良好形象。


精心组织,迎难而上。此次浇筑完成的8号工区大里程段中采用钻爆法进行施工共计1373.5米,二次衬砌断面为圆形,直径为7.57米,也是项目衬砌施工中难度较大的地段,钻爆法的开挖局限使衬砌难度系数增大。项目采用12米针梁式模板台车进行浇筑,钢筋采用C12纵向筋,C22和C25的环向筋,环纵向间距均为200*200毫米,自2019年2月开始浇筑,曾创造出单台车最高月进尺312米的最好成绩。钻爆法施工段浇筑是项目施工第一重大节点,多方量浇筑工程只有半年的施工工期计划,同时包括台车组装时间在内,施工压力之大不言而喻。加之隧道特殊地段等不利因素互相交织,台车组装期间,正逢2018年12月,东北气候寒冷,滴水成冰,组装工作也面临巨大考验。在特殊条件下项目仍坚持精心施工,合理组织,克服寒冷气候,仅用21天在隧道内完成了台车组装,完成了浇筑前的所有准备工作。


直面困难,敢于争先。8号支洞与出口区间段隧道施工环境差,地下水丰富,且施工断面与排水地点相距较近,施工点每天排水量达上百方,使得衬砌施工环境复杂难度增加。为推进施工生产稳步向前,保障生产有序进行,项目部编制了《8号工区衬砌专项施工方案》,制定了针对性的措施,围绕工程难点重点,合理展开施工,加强抽排水实行24小时专人全程监控,优化班组结构以钢筋绑扎施工为龙头,高标准严要求进行衬砌浇筑,保证富水区域衬砌工程质量安全万无一失。项目位于吉林市永吉县境内,进入11月份以来,气候寒冷干燥,根据吉林天气预报统计,永吉县境内平均温度低于20度多达120天,温度最低时达到零下32度,冷空气的冲击给施工生产带来极大困扰,对隧道混凝土施工来说,也极易引发质量事故,同时冬季施工砂石料也因含水量过大易结冰成块。为保证工期,保证安全质量,项目部制定一套冬季施工有效方案来确保施工。加强搅拌站设备及机械保温措施,搭建锅炉房对搅拌站单独供热,对拌合水采用锅炉供应,且水温保持在50°-80°之间,加强对砼车辆道路防滑措施,这些科学举措有利保障了施工的正常进行。在吉林电视台记者专程到达施工现场采访中,对中铁隧道局集团在艰苦困难条件下冬季开展施工给予了高度评价,也对项目敢于拼搏的施工理念进行报道。


隧道施工作业环境差,渗水量大,任务重时间紧、节点倒计时压迫着每位员工神经。项目部积极组织各部门主动配合,齐心协力,攻坚克难,加强对一线作业人员的关心爱护,加强盯紧现场作业面的安全质量控制,加强工序顺利衔接,在人员紧张多次合理调整下,把施工生产不可能变为可能,隧道有轨运输砼的局限性,采取提前安排布置,科学施工。就是在这种艰苦条件下48小时创下单台车浇筑36米,提前了工期节点,得到业主、监理方的充分认可,为中铁隧道局集团赢得了荣誉。


敢于拼搏,率先示范。自2016年10月开始,项目从单一掘进开挖进入衬砌平行施工,标志着引松四标项目进入了全面攻坚阶段。隧洞二衬施工任务在全项目部是首次开展,结合设计方案和相邻标段实施情况,施工难度较大,施工工效较低,质量较难保证,是项目施工的难点。为此,项目集思广益,集中全项目之力开好出口衬砌,尽快理顺施工组织,全面制定行之有效的管理措施,尽快形成生产力和战斗力为其他工区二衬施工培养人才、树立典范。通过采取行之有效的管理手段,项目已经拥有了一套完全成熟的科学管理施工方法。在衬砌节点施工中,不得不提一位负责施工的工区主任钟基杨,他是项目公认的“勤快人”,每天总是早到上班,安排班组作业生产,现场盯控生产组织,项目组装的7台台车设备亲自主抓,亲自带队组装用于各工区衬砌作业。他没有设置下班时间,总是在繁忙的施工现场,见到他带领一帮兄弟奔走于施工岗位。施工中遇到疑难问题,他总是第一到达现场,直到事情处理解决。作为老工人,他担负的不仅是责任,也是“传帮带”作用,他处处以身作则,言传身教的精神,深深感染项目上所有人,也激励着这支团队不断前行。


8号工区衬砌节点虽然取得了阶段性胜利,但后期任务还十分艰巨,复杂的施工环境,寒冷的冬季施工,都将是项目面临的重点挑战。项目部将继续发扬直面困难、坚韧进取的工作作风,苦练内功,全力以赴把项目打造成为一项品牌工程。(赵凯)


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(责任编辑:中国吊车网)
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