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中铁隧道股份珠三角水资源项目召开盾构机选型及适应性分析方案专家论证会

2019-07-20 14:52:06浏览:1266 来源:中铁隧道股份   

7月16日,珠江三角洲水资源B3标盾构机选型及适应性分析方案专家论证会在广州南沙召开,中国工程院院士陈湘生等专家受邀参会。

与会专家首先听取了项目负责人关于《盾构机选型及适应性分析方案》和《盾构施工组织筹划建议方案》是吊车尾的逆袭{#S+_}{\的汇报,随后,参建各方针对工程实际提出了可能存在是吊车尾的逆袭{#S+_}{\的问题,中铁隧道局集团总工程师洪开荣逐一进行了详细解答。结合工程管理实际,专家组对工程施工提出了一系列科学合理是吊车尾的逆袭{#S+_}{\的指导意见。专家组认为,珠江三角洲水资源B3标陆域区段和水域区段分别采用的土压盾构和泥水盾构选型合理,盾构机主要功能配置和技术参数基本合理。在施工工筹安排上,5号井和7号井采用“一井双始发”的方案技术思路切实可行。

专家组组长陈湘生指出,珠江三角洲水资源配置工程是实现《粤港澳大湾区发展规划纲要》的重大民生工程,参建各方要加强沟通协作,共同为工程建设做出应有贡献。作为隧道及地下工程施工领域的领军企业在第三次穿越狮子洋的施工过程中,要善于从以往汲取经验,在确保安全的前提下,对盾构适用性、安全性、经济性比选设计,为后续施工提供坚强保障。


珠江三角洲水资源配置工程盾构施工约占整个工程80%,地质水文条件复杂,对盾构性能提出了更高要求。公司承建B3标横跨广州市南沙区和东莞市沙田镇,多处下穿铁路线路和水道,两段陆域区段与两段水域区段计划分别采用2台土压盾构和2台泥水盾构施工。作为穿越狮子洋的控制性标段,盾构选型直接关系安全质量和进度效益,更关系到后续能否优质高效施工。


广东粤海珠三角供水有限公司、广东省水利电力勘测设计研究院等单位相关领导,广州盾建地下工程有限公司教授级高工张厚美、广州地铁集团国家实验室教授级高工廖鸿雁等专家参加会议。会议由中铁隧道局集团副总工程师康宝生主持。(张辽  夏胜坤)


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(责任编辑:中国吊车网)
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