中铁上海局集团【聚焦】“换乘之王”来了！杭州地铁5号线首通段开通试运营！

杭州地铁5号线列车“小青”

杭州地铁5号线首通段线路走向示意图

杭州地铁5号线全线共计40个站点，是至今杭州地铁线路中单线最长是吊车安装单元质量评定表的一条线，穿越7个城区，其中主城区分布19个站点，有16个换乘站，可与杭州地铁3、2、10、8、1、7、4、6号线、杭临线、杭绍线、机场快线等地铁线路换乘，有着“换乘之王”是吊车安装单元质量评定表的美称。其中，首通段从创景站（不含）至善贤站，全长约17.76公里，共设12座车站，其中换乘站3座，自西向东连接余杭区、西湖区、拱墅区三个行政区。

中铁上海工程局集团华海公司承建了杭州地铁5号线10标项目工程，施工内容包括再行路站、东新园站、再行路站至东新园站区间、东新园站至城市之星站区间，以及西湖漾河桥、杜家河桥、六塘汶漾河桥等三座桥梁拆复建工程。

杭州地铁5号线10标施工现场

作为区域市场的首个工程，杭州地铁5号线10标项目自然肩负起管好现场、经营市场的责任。可初次进入杭州市场，项目部难免有些“水土不服”。

面对线路走向复杂、地基条件差、建筑物密集等多重挑战，项目部精心组织、科学管理，发挥技术、资源、装备等优势，把困难当成“铸精品、树形象、创品牌”的突破口，以前期征迁工作为依托，以地方政府、地铁公司、施工单位三方联建共建为抓手，迅速取得了各方的信任和认可，克服了“水土不服”的问题，确保了工程有序推进。

杭州地铁5号线10标再行路站主体基坑开挖

杭州地铁5号线10标再行路站～东新园站区间右线盾构始发

为了呵护美丽杭州，项目部提出了“创建零干扰、零排放、零事故文明工程”，针对场地狭小的特点，备足机械组织好“挖、装、运”，不留堆弃土；工地周边道路由项目部包干负责，但凡出现破损等任何问题，项目部全部连夜整修到位，受到业主和市民的高度赞扬。值得一提的是，项目部在安全管理方面总结出的“围追堵截、说教演考、建赛查奖”12字工作法，更是被杭州地铁公司汇编成安全管理的范本。

杭州地铁5号线10标项目部组织开展安全用电大检查

杭州地铁5号线轨道工程创造了29天浇筑道床24公里、焊接长轨29公里的全国纪录

当然，越是困难，就越是展示企业硬实力和真功夫的时候。作为“换乘之王”的杭州地铁5号线，线路走向与换乘通道设计复杂，全线22个铺轨作业面分散在39.5公里的地下站、隧道中，且互不相连，华海公司国家级工法《城市地铁快速铺轨施工工法》难以施展。

在“关门工期”仅剩29天、机铺不能正常运作的应急状态下，项目部增调7台轨道车、15台罐车、14台铺轨机、14台平板车、4台焊轨机，以及16套整体道床台架作业设备，组建了7个机铺、8个散铺施工突击队，形成了现场22个作业面全面开花的抢工局面。同时，紧急抽调的外调、增援人员全部入住附近酒店；聘请机械专家驻扎铺轨基地，及时维护机械设备；施工工序以提前10分钟为单位，进行累计奖励；30名安全巡查员全天候紧盯摸排现场安全隐患点共计386个，确保安全生产零事故……千人大会战的一系列“组合拳”，既提振了士气，又极大地提高了施工效率，轨道道床更是以“一天一千米”的速度向前推进，创造了29天浇筑各类复杂整体道床24公里、焊轨29公里的全国记录，被业主单位赞誉为地铁铺轨的“华海速度”。

杭州地铁5号线铺轨项目进行钢轨焊接

杭州地铁5号线铺轨项目轨道车测量

凭借项目的良好品质和精彩表现，“华海品牌”得到了业主的充分认可，短短两年内，杭州区域先后斩获7项工程，在杭州地铁市场形成了“八星闪耀”的格局，合同额由4.27亿元猛增到47.45亿，实现了在杭州地铁市场的滚动发展。

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