中石化石油工程建设有限公司一周播报 | 大脚丫那些事（总第142期）

5月19日，在中科炼化一体化项目“通力合作70天，顽强精神再展现”劳动竞赛表彰会上，石油工程建设公司中原建工公司被评为优胜单位并获奖励30万元。

中科项目是集团公司重点工程项目，位于广东湛江经济技术开发区东海岛新区，是国内在建的最大炼化项目，规划炼油能力1500万吨/年，乙烯生产能力100万吨/年，配套建设湛江港东海岛港区30万吨级原油码头。项目建成后，将拉动下游千亿级产业经济链的发展。

石油工程建设公司承担该项目的桩基工程、工艺安装、污水处理、储煤料场建设，以及配套长输管道建设和海域定向穿越工程等工作量。该公司严格把控施工质量，全力建设精品工程，创国内海域定向钻穿越最长纪录，让业主满意的同时，实现市场滚动开发。

历时61天，创海域定向钻穿越4071米国内最长纪录

5月17日，由胜利油建公司施工的中科项目配套湛江—北海成品油管道工程海底定向钻穿越工程回拖成功，穿越总长度4071米，刷新我国海域定向钻穿越最长纪录。

“我们用61天时间，攻克了最关键的一道难题。”该项目总工程师吴长军自豪地说。

复杂的海域地质条件是该项目最大的拦路虎，素填土、淤泥、粉质黏土、中风化玄武岩、中砂等土质，加上4公里的超长距离，让施工人员压力倍增。

为保证穿越成功，胜利油建公司创新思维，立项开展攻关。泥浆配比是成功穿越海域沙质土层的关键，他们做了数十次试验，得出适合该工程复杂地质情况的泥浆配比，开发出水平定向钻专用泥浆。

管线回拖是穿越工程的核心步骤。回拖开始后，若中间停止4小时以上，穿越段地层就可能出现不可控的变化。为最大程度降低回拖风险，他们改变以往“二接一”的预制方式，将总长4071米的370根钢管一次预制完成，全程综合采用滚轮架和发送管沟的方式进行管道发送，对所有转弯点做加强保护，将管道像“长龙溜冰”一样滑入海底。

他们还应用高精度导向对接技术，在对接区域启动安装在辅助钻机钻头上的轴向磁铁，就像黑夜里的灯塔，为主钻机的钻头指引正确的穿越方向。

该工程圆满完成，标志着石油工程建设公司已经掌握业内顶级的定向钻穿越施工技术，为集团公司乃至我国油气管道行业长距离海底穿越施工积累了宝贵经验。

焊接一次合格率99.26%，比甲方要求高3.26个百分点

长输管道是石油工程建设公司的主营业务之一。他们坚持用无数个细节，保证把每一条管道都建成精品。

“我们对每一道焊口的质量都精益求精。”河南油建公司湛江—北海成品油管道一标段项目副经理张海军说。

这条管道是高频直缝焊管，由于焊道在管材内侧，对口之后从外观看不到直缝焊道的位置，而管道相邻内焊缝间距又必须大于100毫米。

“得想个法子，保证焊接质量不受影响。”张海军仔细查看焊道，让施工人员提前在管材外标出管道内焊缝位置，举动虽小，作用很大。管工聂世红说：“这样一来，我们按标记组对，直观明了，容易操作，既节省时间又保证质量。”

施工中，他们做实机组安全技术交底，从防风棚、焊前预热时间和温度、组对错变量，到焊接层间温度、焊接时的电流电压、焊接速度、焊缝外观质量，确定好每一项参数、把控好每一道工序，严格按照自检、互检、专检“三检制”做好焊接质量检查。

他们还对焊缝割口做理化性能试验，随机送检，全部一次性合格。集团公司质检总站到该项目进行焊口复探检测，随机抽查了10道焊口，合格率达100%。截至5月23日，一标段已完成焊接工程量40公里，焊接一次合格率99.26%，比甲方要求高出3.26个百分点。

7年间，承揽总金额从6000万元增至4.1亿元

早在2012年，胜利建工公司就成功进入中科项目，但当时他们仅负责最基础的场坪施工等项目。

如何在大市场里站稳脚跟、分一杯羹？胜利建工中科项目经理张亮亮说：“把业主交代的活儿按时按点干好，让人家相信认可，才能把自己的牌子立住，才能有后续市场竞标的希望。”

施工中，他们坚持做到“马上就办、办就办好、扛起责任、到此为止”。3月16日是施工人员刘涛的生日。去年这天，正好赶上周末，项目部准备为生日在当月的员工过个集体生日。但这天他们承建的35千伏7号配电中心还剩24根水泥粉煤灰碎石桩没有完成。

下午6点半，刘涛简单扒拉了几口饭就赶往现场，一出门正好碰见张亮亮。“你干吗去？今天要给你过生日啊。”“还剩24根桩没完成，我跟施工队沟通好了，也联系了监理，今晚加班干完，工期这么紧，别因为我们耽误了。”一直忙到凌晨两点多，把24根桩全部完成后，刘涛才回到驻地。

凭借优异的施工成绩、扎实的工作作风、良好的队伍形象，胜利建工公司逐渐在中科项目站稳脚跟，树优品牌、拓宽市场。7年间，他们先后承揽土建、安装、道路、地管等15项工程，承揽总金额从最初的6000万元增至现在的4.1亿元。

项目越来越多，获得的荣誉和表扬也越来越多，他们不仅被中国石化工程建设公司中科炼化项目部评为“优秀承包商”，还先后收到中科项目、各总包单位发来的表扬信5封。

近日，油头顺利通过01标段，标志着北京大兴国际机场津京第二输油管道01标段一次投油成功。

多处难点逐一突破

津京第二输油管道工程是北京大兴国际机场关键配套项目，是为新机场输送航油、保障机场正常运行的大动脉。

石油工程建设公司胜利油建承建的01标段，横跨天津市区，穿越大中型河、地下管道、顶管、盐田100余处，是所有标段中定向穿越最多、工农关系最复杂的标段。

以往，像这样的输油管道工程从立项到完工一般要6至7年。而这条管道却要求在两年内建成。

自接到中标通知以来，胜利油建第一时间组建了高效精干的项目部，科学制订施工计划，强化项目全过程管控，全力推进项目建设。

“管线路径大部分为天津港外输管廊带、军事用地及鱼塘、盐田地段，历史遗留问题多，外协难度大。”项目经理王强眉头紧锁。

就胡家园段中心桥棚户区来说，该区正赶上整体拆除搬迁，拆迁款额度让业主不堪重负，导致施工停滞不前。

为快速打开局面，胜利油建选配具有多年外协经验的征拆人员，超前组织、积极协调，建立了外协群、胡家园施工群，及时处理问题。

海河1穿越地段位于海河入海口，是船舶进入天津的必经地。作为1标段穿越施工中最长的一条定向钻，穿越长度达1802米，河底异物多，地质情况复杂。

项目部采取增大泥浆排量、调整钻速、增大推力等办法，经过四级扩孔和多次洗孔，历时13小时28分成功完成回拖，受到业主和监理公司的好评。

一个也不能少，全员参与织密“海陆空”安全网

津京第二输油管道01标段连续施工18个月，实现百万工时无事故。业主授予项目部自主隐患辨识进步奖、自主隐患辨识先进集体称号。

“能取得这么好的成绩，多亏全员参与自主隐患辨别系统。”安全员邢学东说。

自开工以来，项目部积极探索建立了自主隐患辨别系统。员工每天对现场进行隐患辨识，发现问题第一时间整改，同一时间同一地点的两张照片进行对比，整改情况一目了然。

项目部还建立了考核制度，对发现隐患多、整改及时、整改力度大的机组及个人进行奖励，极大地调动了员工的参与性。

最让邢学东难忘的是4条超过10米的基坑顶管施工。他们多次召开协调会，最终在基坑周围采用一排钻孔灌注桩进行防护，用双排高压旋喷桩帷幕止水，不仅保证了基坑内水位降至规范要求，而且安全性也大大增强。

项目部还以“安全检查全覆盖、安全隐患零容忍”的态度大力开展HSE管理工作，加强应急演练和安全技术交底，从项目经理、安全总监、机组长、安全员到员工，织密“海陆空”安全网，保证安全管理不留死角。

双管齐下，焊接一级片合格率超过91%

津京第二输油管道工程执行管材焊接评定最严标准，焊接一级片合格率超过91%，并引入第四方无损检测单位，对焊接检测结果进行再检测。

为提高焊接一级片的合格率，他们在施工前进行质量风险辨识时，将其作为后续技术质量管理的重点。“但出乎意料，项目前期一级片合格率只有86.27%。从统计结果看，不仅总的焊接一级片合格率不高，而且每个机组的焊接一级片合格率也较低。”项目总工乔奇分析说。

项目部召开质量分析会，剖析问题原因，邀请焊接专家到现场指导。他们从焊接手法、焊接参数、坡口参数、焊材管理等方面提出合理化建议，对分析出的问题制定详细的预防和纠偏措施。目前，一级片合格率远超合同要求。

“‘马虎’上个月的建议又获奖了！”

前不久，月度“我为安全做诊断”合理化建议评选工作揭晓，继前3个月获奖，“马虎”再次获奖，成为工友们羡慕的对象。

“马虎”是石油工程建设公司中原油建巴州西部工程项目管理部范坤的绰号。

绰号的由来源自一工友编写的三句半《“马虎”登高》。段子取材于范坤的安全经历，经过工友加工而成。三句半一传开，他立刻受到不少工友关注。

原来有一次，范坤到8米高的罐体二层平台施工，在场的工友都劝他系上安全带，可是平时大大咧咧的他，嫌系安全带碍手又碍脚：“没事！”现场的工友劝他，他也不听，都为他捏了一把汗。好在安全人员及时阻止，他这次“登高”才算有惊无险。

后来，工友编了《“马虎”登高》的段子，范坤对号入座，顿时脸红了，暗下决心，一定要端正安全生产的工作态度。

此后，范坤像变了个人，经常“现身说法”，用发生在自己身上的事情提醒大家增强安全意识。

范坤说，刚参加工作不久，有一天在工地施工，他嫌戴安全帽热，手拿着也不愿戴头上。在穿过一工区时，从约15米的高空坠下一颗螺丝帽，“扑通”一声，正好落到后脚跟处，他闻声回头一看，不由惊出一身冷汗。幸亏只差一步，高空坠下的螺丝没击中脑袋。

还有一次，营地搞钢结构预制，他穿了双布鞋便到预制场干活儿。预制期间，需要用榔头敲打工件，他抡起榔头，敲打的工件“铛铛”响。正干得起劲，榔头把不巧突然脱落，榔头像脱缰的野马，飞出落在预制平台上，在平台上又“铛铛”翻着滚冲他而来。幸好他反应快，躲闪及时，逃过一劫，否则，榔头就砸到了脚上。

“过去往事涌心头，件件事故惊心抖，蓦然回首改痛非，对头！”

“安全生产记心间，马马虎虎让人烦，一不小心准出事，经验！”

两起有惊无险的经历像过电影般在他脑海里浮现。以后每次作业，他不仅要把安全劳保穿戴整齐，而且不忘提醒周围的工友注意安全。

在单位组织的月度“我为安全做诊断”合理化建议活动中，他更是积极参与，主动提出建议。由于他的建议结合实际、效果好，连续几次都被评为合理化建议。

“事事处处都谨慎，年年月月皆用心，马虎从此不马虎，真神！”

“一反常态守制度，劳保穿戴不含糊，而今马虎变先进，威武！”

面对范坤的转变，工友们又编了新的“三句半”。不过，这次的“三句半”不是批评而是表扬。

近日，油头顺利通过01标段，标志着北京大兴国际机场津京第二输油管道01标段一次投油成功。

多处难点逐一突破

津京第二输油管道工程是北京大兴国际机场关键配套项目，是为新机场输送航油、保障机场正常运行的大动脉。

石油工程建设公司胜利油建承建的01标段，横跨天津市区，穿越大中型河、地下管道、顶管、盐田100余处，是所有标段中定向穿越最多、工农关系最复杂的标段。

以往，像这样的输油管道工程从立项到完工一般要6至7年。而这条管道却要求在两年内建成。

自接到中标通知以来，胜利油建第一时间组建了高效精干的项目部，科学制订施工计划，强化项目全过程管控，全力推进项目建设。

“管线路径大部分为天津港外输管廊带、军事用地及鱼塘、盐田地段，历史遗留问题多，外协难度大。”项目经理王强眉头紧锁。

就胡家园段中心桥棚户区来说，该区正赶上整体拆除搬迁，拆迁款额度让业主不堪重负，导致施工停滞不前。

为快速打开局面，胜利油建选配具有多年外协经验的征拆人员，超前组织、积极协调，建立了外协群、胡家园施工群，及时处理问题。

海河1穿越地段位于海河入海口，是船舶进入天津的必经地。作为1标段穿越施工中最长的一条定向钻，穿越长度达1802米，河底异物多，地质情况复杂。

项目部采取增大泥浆排量、调整钻速、增大推力等办法，经过四级扩孔和多次洗孔，历时13小时28分成功完成回拖，受到业主和监理公司的好评。

一个也不能少，全员参与织密“海陆空”安全网

津京第二输油管道01标段连续施工18个月，实现百万工时无事故。业主授予项目部自主隐患辨识进步奖、自主隐患辨识先进集体称号。

“能取得这么好的成绩，多亏全员参与自主隐患辨别系统。”安全员邢学东说。

自开工以来，项目部积极探索建立了自主隐患辨别系统。员工每天对现场进行隐患辨识，发现问题第一时间整改，同一时间同一地点的两张照片进行对比，整改情况一目了然。

项目部还建立了考核制度，对发现隐患多、整改及时、整改力度大的机组及个人进行奖励，极大地调动了员工的参与性。

最让邢学东难忘的是4条超过10米的基坑顶管施工。他们多次召开协调会，最终在基坑周围采用一排钻孔灌注桩进行防护，用双排高压旋喷桩帷幕止水，不仅保证了基坑内水位降至规范要求，而且安全性也大大增强。

项目部还以“安全检查全覆盖、安全隐患零容忍”的态度大力开展HSE管理工作，加强应急演练和安全技术交底，从项目经理、安全总监、机组长、安全员到员工，织密“海陆空”安全网，保证安全管理不留死角。

双管齐下，焊接一级片合格率超过91%

津京第二输油管道工程执行管材焊接评定最严标准，焊接一级片合格率超过91%，并引入第四方无损检测单位，对焊接检测结果进行再检测。

为提高焊接一级片的合格率，他们在施工前进行质量风险辨识时，将其作为后续技术质量管理的重点。“但出乎意料，项目前期一级片合格率只有86.27%。从统计结果看，不仅总的焊接一级片合格率不高，而且每个机组的焊接一级片合格率也较低。”项目总工乔奇分析说。

项目部召开质量分析会，剖析问题原因，邀请焊接专家到现场指导。他们从焊接手法、焊接参数、坡口参数、焊材管理等方面提出合理化建议，对分析出的问题制定详细的预防和纠偏措施。目前，一级片合格率远超合同要求。

近日，石油工程建设公司胜利油建泰国5号输气管线工程一期项目部收到业主泰国国家石油颁发的300万安全人工时证书。

2019年是该项目生产运行的关键一年。在工期紧、任务重、点多面广、管理难度大的情况下，项目部始终将HSSE管理工作作为项目管理的重中之重，始终坚持在确保安全、质量可控的前提下抓进度。

项目部坚持安全管理制度的落实，与机组签订目标责任书，层层落实安全责任制，自上而下将制度内化为员工的行为规范和标准。他们开展岗位安全培训、消防急救等应急演练培训、每周“学习日”活动，增强员工安全意识，大力倡导“我要安全”文化。

近日，由石油工程建设公司江苏油建承建的加纳陆上天然气管线顺利完成主体焊接任务。

为保证项目顺利投产，该项目部克服了湿热高温天气、环境保护严格、施工地形复杂等诸多困难，坚持以建设“流水作业方式+跟进整体推进+100%合格率”示范工程为目标，紧盯现场标准化建设，狠抓安全质量，严格过程控制，赢得了业主和合作伙伴的高度评价，展现了江苏油建铁军诚信履约的优秀队伍形象。

目前，该项目已经进入连头、回填、试压等施工环节，预计6月底完工。

海拔2000多米的东非高原，夏季紫外线照射强，高温天气持续。石油工程建设公司江苏油建肯尼亚五期地热管道项目917井场工艺施工人员在对阀门件安装做最后的紧固检查，确保一次安装质量达100%。

该地热管道项目是江苏油建与肯尼亚国家发电公司（Kengen）合作的第二个项目，项目运行后，将结束肯尼亚电力依赖进口的历史。图为5月21日，江苏油建施工人员在高温下进行安全施工。