
五天是吊车卡通的时间,走过了焦作、新乡、菏泽,感受了日濮洛项目每名参战将士是吊车卡通的热情,这一次来到临沂,又会有什么不一样么?
这里是由大脚丫是吊车卡通的小兄弟江苏油建公司承建的日照-濮阳-洛阳原油管道线路二标段。从车上远远望去一台特殊的挖机引起的大脚丫的注意,这到底是个啥?
大脚丫上前了解到,该标段全长113公里,其中石方段超过了全长的80%。如果按照平常的施工工序,在进行管沟回填时将原地挖出来的土直接再填回去的话,土中的大量岩石块会对管道防腐层造成破坏。但如果全部从外面运土过来,施工成本又会飙升。怎么办?功夫不负有心人,面对岩石多这一大难题,项目部经过多次讨论,决定使用旋分斗筛土装置。
“装备上旋分筛斗的挖掘机,筛土、回填一气呵成,全程机械化,不仅比人工筛土省时省力,回填质量更是得到明显提高”,现场技术员马志刚介绍道。
所以,这个拗口的旋分斗筛土装置到底是个啥?原来,这个装置是利用旋转筛斗将石块与细土分离,筛斗上布满了直径15毫米的网孔,通过旋转,将石块留下,将细土回填到管沟,实现了管道地貌的“原装”土回填。这样管道防腐层不会被破坏,农田及耕作物也得到了有效的保护。
此外,为让该标段各机组熟悉掌握新装备的操作标准与施工规范,项目部组织编制下发了旋分斗管理控制要点,并组织项目技术员利用晚上休息时间给操作员进行理论授课,现场操作时,项目部技术员也坚持盯在现场,确保整体施工质量。
追求精益求精是二标段全体参战员工共同的工作理念,这里不仅有独特的“旋分斗筛土”挖掘机,84.7%的焊接一级片(没有任何未熔,夹渣,气孔的焊道射线照相检验片)合格率更是冠绝日濮洛全线。
能取得这样的好成绩,要归功于项目部全体参战员工的精心工作。负责焊接质量的张杰,来到项目近一年的时间,已经走出了近万公里,每一道工序他都在现场,每出现一点问题他都仔细分析,每一个技术难点他都绞尽脑汁。
“我们在质量方面始终坚持‘从头到尾’保质量的工作理念,从最开始的测量扫线,到最后的地貌恢复,我们都严格按照规范标准施工,技术交底、质量分析、技术经验交流多项措施的深入施行以及我们所有技术质量人员的认真负责,是我们施工质量的最大保障。”该标段经理沈波说。
截至目前,该标段已完成61.59公里的管道施工任务,一次焊接合格率达到99.8%以上,已完成地貌恢复地段全部符合施工标准及当地政府要求。
不一样的难题总会有不一样的解决方法,现场小伙伴的聪明才智让大脚丫惊叹不已,创新创效一直在路上!下一站日照,大脚丫会给大家带来怎样的惊喜呢?让我们拭目以待!