中铁七局集团图说七局（2019年第4期）

3月25日11时41分，由中铁七局一公司郑济铁路项目部承建是吊车视频表演的跨京港澳高速郑州黄河特大桥594#墩一号块挂篮悬浇梁经过连续7个小时、共计129方混凝土是吊车视频表演的浇筑施工，最终顺利完成浇筑。跨京港澳高速（65+112+65）m连续梁为郑济项目是吊车视频表演的重难点控制性工程，也是郑济铁路站前Ⅷ标的首座进入施工阶段的连续梁。本座连续梁跨越京港澳高速，施工难度大，安全风险高，其挂篮悬臂浇筑施工是全标段施工难点中的重中之重。

3月23日下午，随着“中铁263”盾构机刀盘缓缓转出，郑州地铁4号线货航区间左线顺利贯通，标志着中铁七局五公司郑州地铁4号线08标项目正式进入冲刺阶段，为全线贯通提供有力保障。货航区间左线全长2055米，覆土8米到18米，共1347环，采用复合式土压平衡盾构法施工，于2018年3月23日正式始发掘进，历经一年的“潜行”顺利到达终点。据悉，郑州地铁4号线，规划线路起始于安顺路站，终点至河西北路站，该线途经惠济区、金水区、郑东新区、管城区4个区，规划线路全长30.135km，均为地下线，全线共设车站26座，其中换乘站11座。

3月31日，郑州市农业路快速通道主线已全部建成通车，其相邻段主线桥，京沙互通南向西、西向南、西向北三条匝道也随即放通。至此，郑州市“井字+三环”快速路网体系组网完成。郑州市农业路快速通道为东西向城市快速通道,全线西起西三环以西雄鹰路，东至中州大道以东金源东街，总长13.255千米。由中铁七局郑州公司承建的郑州市农业路快速通道与京广路快速通道形成的互通立交共分为四层：农业路地面道路为第一层，沙口路跨线桥为第二层，京广快速路为第三层，新建农业路快速路高架为第四层。其中，高架层按城市快速路标准设计，是郑州市“井字+环形”快速通道系统的主要组成部分，是城市东西部区域联系的重要通道，是中心城区对外联系的快速通道，是中心城区、火车站、郑东新区等重要交通枢纽的联系纽带。

3月22日，为更好地引导支部党员正确使用“学习强国”平台，中铁七局电务公司人力资源管理中心党支部针对离退休老年党员多，不会用手机学习等多种情况，专门建立“学习强国引导室”，手把手进行传授指导，带领学习。

3月30日3时30分，经过7个小时的连续奋战，中铁七局路桥公司G310泾渭河桥项目泾河大桥最后一方混凝土的浇筑完成，标志着泾河大桥顺利合拢。泾河大桥桥梁全长520.4米，桥梁全宽16米，全桥共4联。上部结构采用预应力混凝土预制小箱梁、预应力混凝土现浇连续梁形式，本次浇筑合拢段共浇筑混凝土330立方米。据悉，泾河大桥为310国道三期重点工程之一。