中石化石油工程建设有限公司大脚丫一周要闻又来了

中原建设工程承建的沙特达曼28号街通道及立交桥工程项目，近日完成主桥通车施工任务。该项目是沙特达曼市政府重点督办的民心工程建设项目，工期两年，主要项目为一座桥梁、一条通道及相应附属设施，对带动区域经济发展、助推沙特实现“2030愿景”具有重要意义。图为该项目通车现场 。

3月7日，记者从石油工程建设公司节能环保公司获悉，该公司承担的江汉盐穴天然气储气库一期工程一阶段项目可行性研究报告获得总部批复。这标志着该工程建设正式进入实施阶段。

江汉盐穴储气库是集团公司优化天然气输气管网运行的重要配套工程，为7省市用气进行季节调峰和应急调峰。该项目采用“统筹规划、分期实施、依次投产”的建设原则分期分阶段实施，共建设注采井40口，总库容48亿立方米，其中一期一阶段投产后库容量达2.37亿立方米。

3月20日，中原建工潜江-韶关输气管道项目部技术总工刘少帅在项目部会议室，给员工讲了一堂“如何进行焊后热处理消除残余应力”课。这是中原建工创新开展的每日一课活动。

自3月中旬，该公司以所属试点项目为基础，逐步铺开每日一课活动，让培训接地气、易开展，解决项目员工学什么、怎么学、跟谁学的问题。

潜江-韶关输气管道项目部结合技术质量部收集焊接成功典型案例，整理管道安装施工所形成的QC成果，组织项目技术骨干分版块编制学习课件。公司技术质量部负责人栗明君制作的施工技术课件，成为技术人员争相学习的材料。

每日一课安排的学习内容涵盖生产经营、项目管控、技术质量、安全环保、财务管理等多个版块，对项目一线实际工作具有很强的指导意义。

3月12日，从塔里木油田传来消息，中原油建巴州西部工程处中标库车项目经理部塔西南区块地面工程施工年度合同（第二标段）项目。此次中标，标志着中原油建为进一步稳固塔里木油田市场又迈出了关键一步。

该项目属框架协议项目。中原油建巴州西部工程处中标价以塔里木油田公司联合审定价为基础，下浮2.5%，合同期为2019年4月1日~2021年3月31日。

进入“寒冬期”以来，受市场内部保护，在塔里木油田市场承揽工程颇为艰难。中原油建巴州西部工程处依靠实力，积极争取。此次中标项目虽然金额不大，但意义深远。

沙特当地时间3月10日，刚刚竣工的沙特达曼28号街通道及桥梁项目主桥迎来了第一批车辆。18时30分，随着沙特东部省王子阿卜杜拉·阿齐兹一声令下，路口围护迅速打开，数十辆车在交通警车带领下，排成一条长龙驶上桥面。

这项由石油工程建设公司中原建工承建的重点工程项目，位于沙特东部省达曼市阿卜杜拉阿齐兹国王路与28号街交叉口，属于市政主干道。项目集通道、道路和桥梁于一体，属于三层立交结构，主桥全长1050米，桥面宽18.2米，道路全长1725米，车道设计为双向八车道，是达曼市政府重点督办的民心工程。该桥建成后作为当地重要交通枢纽，将极大缓解市区交通压力，对推动当地经济发展起到重要作用。

进入沙特10余年来坚持质量为先，优质完成17个造福当地居民项目，被达曼市授予特殊贡献奖

中原建工自2008年进入沙特建筑市场以来，坚持“安全第一、质量为本、服务至上”的理念，承揽市政道桥、炼化场站等25个工程项目，累计合同金额达6亿多美元，目前已优质高效完成17个项目，8个项目正在执行。这些项目正如茫茫沙漠中的绿洲，造福当地居民，架起交融互鉴的友谊之桥。

建设达曼28号街通道及桥梁项目两年多来，项目全体员工克服工期紧张、施工难度大、交叉作业烦琐、物资匮乏等诸多困难，精心施工、精细管理，施工进度和质量均超当地同行。

在工程建设期间，他们不断建立完善项目质量保证体系，推行施工技术方案集体研讨制度，严把方案审核交底关、工序交接关、检查验收关，确保工程质量始终处于可控状态。

“张师傅，桥背第三层回填土压实度不达标，压实后才能进行下一层回填。”项目质量员闫武用灌砂法进行压实度检测时，发现压实百分率不符合正常要求，于是立马叫停施工，并通知施工队负责人立即整改。

2月中旬，在主桥通车冲刺阶段，项目部推行了质量控制卡制度，对桥背回填、临时用电、T梁架设、钢筋绑扎等工程关键工序或直接作业环节实行作业组级、施工队级、项目部级的三级质量验收。

17份质量控制卡把责任具体落实到个人，形成了工程质量可追溯的良好机制。实行该制度期间，项目部累计检查出质量问题15项，全部及时整改。

2017年，项目部被沙特达曼市授予特殊贡献奖。颁奖时，达曼市副市长艾沙穆说：“颁发特殊贡献奖源于中国石化中原建工多年来在沙特东部区城市桥梁道路建设中取得的成绩，特别是在达曼市市政桥梁道路建设中能够顾全大局、优质高效、诚实守信、乐于奉献，为沙特民众做出了贡献。”

工期压力下不惧挑战，通过统筹协调、优胜评比、劳动竞赛等举措，打造让沙特阿美石油总裁敬佩的“中国速度”

“这个项目合同额是中原建工服务沙特市场十年间承接的合同额最大的项目，但工期被压缩至不到两年，当地协调工作又困难重重，给我们带来很大挑战。”项目部经理房小刚说。

自接到中标通知书后，项目部立即抽调精兵强将，投入前期筹备中。制定围护方案时，鉴于项目位于主干路交叉口，为不影响当地交通，他们第一时间在当地媒体上发布公告，说明围护线路及作业时间，尽快完成了围护工作，使得后续工序顺利开展。

进度控制作为路桥施工阶段的重要内容，也是施工管理的中心环节。在项目部营地办公区的电子屏上，每天滚动播放的劳动竞赛优胜榜格外醒目，各班组日、周、月指标完成情况在榜上一目了然。

为推动工程按节点目标顺利进行，项目部开展了形式多样的劳动竞赛。在桥梁立柱施工期间，针对钢筋交织绑扎施工难度大开展劳动竞赛，他们比学赶超，不断改进施工工艺，桥梁立柱施工速度逐天加快，一度每天浇筑混凝土200多立方米。2018年10月18日，项目桥梁主体工程施工提前39天完成。

今年春节后，主桥通车的目标节点迫近，劳动竞赛如火如荼开展的同时，项目部开启“白+黑”施工模式，组织白天和夜间两组人员施工，确保工程高效推进，“中国速度”获得了点赞。

主桥通车时，沙特阿美石油总裁兼首席执行官纳瑟尔感慨地说：“我干了近30年路桥工程，达曼28号街工程是最难的一个。你们中国人将不可能变为可能，真心感谢和佩服你们的团队。”

以需求和问题导向积极推行自主创新创效，成功应用两项技术发明成果，即将在海外同类项目中推广

“项目首次运用PT-BAR连接等技术，较常规的现浇箱梁施工，工期至少缩短了1/3。”2月15日，在中原建工经营成果发布会上，项目部高级工程师和永辉声情并茂地讲解他发明的装配式预应力组合技术。这一技术开辟了预应力结构在海外路桥工程应用创效的新途径。

自开工以来，项目部就积极推行自主创新创效，完成了第一次自建沿海沙质土城市立交深基坑降水支护施工和第一次自建聚氯乙烯（PVC）防水施工。

该项目临近海域，地下水位浅、海水渗透力强、开挖难度极大。通道施工区域需开挖21米宽、12米深、800米长，如何做好支护与降水，成为制约项目进展的难题。对此，项目部攻关小组认真研判后，大胆采用钢板桩、锚索支护与深井降水相结合的施工工艺，有效增强边坡稳定性，解决了这一难题。

施工项目通道还必须确保施工完成后地下水不向上渗透。攻关小组查阅相关资料，吸纳各方经验，最终采用防水隔板施工工艺，将防水层分割成小块，每块区域预埋注浆管，消除了以往防水工艺中“一块渗水，全部凿除”的弊端。这一PVC防水新兴工艺在同类工程中也具有良好推广前景。

“技术人才对28号街项目建设起到举足轻重的作用，大家坚持需求导向和问题导向，积极参与技术攻关，激发了团队创新活力。”中原建工公司副总经理米长利介绍，他们把施工现场当成创新室，把会议室当成辩论场，技术创新成果就在激烈辩论和辛勤实践中被总结提炼出来。