【中铁十五局集团第四工程有限公司】“烟囱效应”助力施工！云临高速公路大亮山隧道正洞与竖井顺利贯通

中铁十五局集团第四工程有限公司??点击蓝字关注“” “值此新年伊始、万象更新之际，贵司施工的大亮山特长隧道正洞与竖井顺利贯通，特致以热烈的祝贺和衷心的感谢!……”1月7日，中铁十五局四公司云临高速项目传来捷报，全线控制性工程大亮山隧道正洞与竖井顺利贯通，并收到业主贺信表扬。 大亮山隧道进口 大亮山隧道左右幅全长20445米，为保障施工及运营期间通风需求，项目设置了一座内径8米、深度达472米大直径通风竖井，规模位列国内在建高速公路工程第三、云南省第一。隧道出口端由于软岩大变形、突泥涌水等不良地质灾害影响，正处于病害处治关键时期，隧道进口端持续向前掘进，单洞独头掘进长度已达6.56公里。随着掘进不断延伸，洞内通风效果减弱，高温、潮湿、粉尘等问题给施工带来严峻考验。 大亮山隧道竖井机械化施工 施工过程中，项目部依据隧道实际采用了巷道式通风方案，配置大型制冰机向掌子面输送低温气流，增设雾炮机与射流风机，并在洞内备置纯净水、藿香正气水等应急物资，以改善洞内作业环境，保障施工人员健康与安全。面对竖井区域预测水压3MPa的富水风险，项目综合运用三维成像、TSP、瞬变电磁法及超前水平钻等多种预报手段，精确掌握水文地质情况。通过“竖井高扬程水泵抽排水+正洞超前钻探降压”相结合的技术措施，有效调控了地下水位，并组织相关单位现场研讨，优化了正洞与竖井联络通道的转弯半径及支护设计，从而确保了施工安全与效率。 大亮山隧道竖井 此次正洞与竖井贯通后，将与正洞巷道式通风系统形成“烟囱效应”，实现新鲜空气直达掌子面，污浊气体经竖井快速排出，显著提升洞内空气质量，降低温度、粉尘和有害气体浓度，为后续施工提供良好条件，更为全线贯通奠定了坚实基础。 业主单位贺信 项目通车后，将成为临沧西北向对外交通主干线，对完善国家高速公路网络、促进云南省内互联互通、推动区域经济社会发展具有重要作用。 供稿：赵嘉亮（云临项目） 编辑：孙民宇校对：黄   瑶审核：黄   欢  陈   宁