【中交三航】大国重器发展的“前世今生”

中交三航从前破岩靠钢钎铁锤如今掘进有双模盾构昔日架桥凭人海简易今朝飞跨用千吨重器跨世装备同框不变初心传承三航足迹深深浅浅三公司 面对传统架桥机功能单一的瓶颈，由三公司牵头研发的“交融号”一体式架桥机，创新实现了全预制桥梁立柱、盖梁、小箱梁三大核心构件的“流水式”“不落地”一体化安装。 “交融号”一体式架桥机的创新应用， 不仅是设备的升级，更是建造理念与工程范式的深刻变革。 四公司 20世纪90年代的打桩船，以铿锵桩锤叩响三航筑港制造的序章；如今，四公司船舶施工处首艘110米架高旋转式打桩船，以智能高效擎起民族逐梦深蓝的脊梁。 两代装备间赓续的是大国重器迭代的脉络，更是岁月中始终如一的筑港担当。 五公司 20世纪80年代的混凝土搅拌船，以“砼5”的基础配置满足早期海洋工程需求，用实干为中国制造筑牢根基；如今，五公司船舶施工管理部“砼21”智能搅拌船搭载智能控制系统，实现搅拌参数实时优化并 精准计量物料，在深水、远海等复杂工况下稳定输出高质量混凝土。 从“砼5”到“砼21”，不仅是数字的跃升，更是技术的迭代。 六公司 20世纪90年代的“三航起9”起重船，以百吨沉箱锚定发展起点；如今，六公司船舶施工处5000吨扒杆式自航DP起重船“三航翔安”号，以千吨级承载力托起民族向深蓝的跨越。 两代设备间传递的是大国重器发展的薪火，更是时光里不曾褪色的深海建设初心。 南通海洋公司昔日管片钢筋笼焊接，工人们手持焊枪、全副武装， “钢与火”的手工艺术 在火花飞溅中精准落点；如今，南通海洋公司自主研发的钢筋笼焊接机器人，以激光焊缝跟踪与AI智能算法结合，实现激光纠偏、智能寻位，焊接效率提升60％。 钢筋笼焊接机器人的研发是智能制造对传统工艺的深情致敬，也是装备升级赋予大国重器的崭新内涵。 新能源公司 20世纪的柴油锤以爆燃巨力叩击海床，每一锤都是力量的宣泄；如今，新能源公司引进的MHU4400S液压锤以静默之力重击，如精密钟表般可控，精准实现了无污染、高能效的深海沉桩作业。 这不仅是从“重锤”到“巧匠”的蜕变，更是工程理念从力量崇拜到智慧掌控的跨越。 大国重器挺起民族脊梁起步曾蹒跚今朝已领跑代代建设者传记忆、握密码三航接力攻坚匠心赋能升级铸就三航荣光策划：六公司来源：三公司　四公司 　　　五公司　六公司 　　　南通海洋公司　新能源公司 图文：宋昀虹　史瑞新　叶科迪　　　叶志豪　郁云　田瑞林　　　陈煜　朱美淋　裘乐申统筹：马可可副主编：张译之编辑：林杨阳　田瑞林