中铁十局集团近日,由中铁十局四公司承建的沪武高速公路太仓至常州段扩建工程上跨新长铁路立交工程左幅顺利通过验收。上海东华地方铁路开发有限公司发来贺信,对项目建设取得的阶段性成果给予充分肯定。
沪武高速公路扩建工程全长134.865公里,是沪武国家高速公路的重要组成部分,其中四公司负责施工的涉铁标段全长854米,包含拆除部分既有上跨桥和新建上跨铁路立交桥主体工程。
旧桥拆除施工区域处于既有铁路上方,同时邻近既有高速公路,施工风险高、技术难度大。项目团队仅用7天完成桥梁拆除专项方案编制,10天内配齐全部施工资源。施工过程中,不断优化管理措施,按照“先附属,后主体”的方式,先对湿接缝、端横梁、防撞墙等进行切割,再依次分段拆除箱梁,大幅缩短铁路封锁时间,最大限度降低对铁路运行和高速公路通行的干扰,在保障安全的同时实现节支创效,获得业主单位一致好评。
跨铁路架梁是该项目的重难点之一。预制箱梁小角度长距离上跨既有铁路,与铁路斜交角度为25°,施工难度大、安全风险高、工艺要求精。为确保架梁施工顺利进行,项目部严格按照相关施工管理规定,编制完善专项施工方案,反复论证过轨和架梁步骤,并组织全员开展桌面推演,明确任务分工,落实责任到人。封锁架梁期间,安排专人进行架梁写实,及时优化流程,确保施工平稳可控。
目前,沪武高速公路太仓至常州段扩建上跨新长铁路立交工程左幅已顺利通车。站在新起点,中铁十局项目建设团队将乘势而上、接续奋斗,全力推进后续工程建设,以实干诠释担当,以品质兑现承诺,为推动长三角沿线城市形成“优势互补、互利共赢”的发展格局贡献力量。
END来源:四公司图文:李祥斌编辑:展焱烽责编:朱纪锋主办:中铁十局党委宣传部(企业文化部)
客服热线:










