【中铁五局六公司】西渝高铁康渝段最长桥梁架设完成

中铁五局六公司2025年12月31日，公司西渝高铁前锋制梁场项目完成西渝高铁康渝段最长桥梁——代市镇特大桥?箱梁架设任务，同时创造了单月箱梁预制65孔、架设86孔双历史新高，为项目高效推进奠定了坚实基础。 前锋制梁场主要承担箱梁制架624孔，正线铺轨583.95铺轨公里施工任务。面对紧张的工期要求和复杂的施工环境，项目部科学制定施工计划，优化资源配置，对施工现场、运梁通道进行详细勘察，通过BIM技术进行施工模拟，制定严谨的施工方案。同时，进行详细的技术交底和安全培训，明确各环节的操作规范和安全注意事项，为施工的高效推进提供有力保障。 面对隧道空间有限、运架梁通道受阻等难题，项目部提前对隧道口进行测试，对运梁车进行局部优化处理，确保梁体安全精准地到达指定位置。在冬季施工方面，制定详细的防寒保温措施，对混凝土浇筑和养护环节进行严格把控，确保施工质量不受低温影响。 项目部积极引入创新技术和工艺，提升制架梁施工效率和质量。采用智能张拉、自动喷淋养护等“四新”技术，通过计算机精准控制张拉工艺，实时监测钢绞线伸长量，压浆密实度，大幅延长桥梁寿命并提高施工效率。架梁作业采用“智能调平+激光定位”技术，通过架桥机云平台监控与激光定位装置，实时校准箱梁姿态，毫米级误差控制堪比“绣花”，实现了架梁精度与施工进度的双达标。 图文：雷小平、彭彧涵 编辑：朱   睿校对：赵   靓审核：杨树良中国中铁司歌长按识别左侧二维码，关注我们