【中铁四局集团第七工程分公司】西成铁路1标首个隧道顺利贯通

中铁四局集团第七工程分公司11月21日，由中铁四局七分公司承建的新建西宁至成都铁路（甘青段）1标项目 格尔隧道顺利贯通，是该标段首个实现贯通的隧道。 作为目前西成铁路全线已贯通海拔最高的隧道，该关键工程的贯通不仅标志着西成铁路甘肃段施工取得重大阶段性突破，也为后续全线铺架工程的高效推进奠定坚实基础。 ▲格尔隧道出口 格尔隧道位于甘肃省甘南藏族自治州碌曲县郎木寺镇境内，地处西秦岭中高山区，平均海拔3300米，为单洞双线隧道，全长1491.67米，设计时速200千米，整体呈南北走向，最大埋深约128米，最小埋深仅12米，全隧均为抗冻设防段。该隧道主要以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，断层沟谷浅埋段众多，围岩稳定性极差，洞身穿越砾岩孤石段和强膨胀性凝灰岩段，施工难度大，加之高原地区气候多变、施工组织复杂，给工程建设带来多重挑战。 ▲格尔隧道贯通 自2023年2月格尔隧道正式进洞施工以来，西成铁路1标项目部组建专项技术攻关小组，从施工组织、资源配置到工期编排进行全链条穿透式管理。针对格尔隧道浅埋、断层破碎带、膨胀岩等地质难题，项目部采用TSP、地质雷达等多重超前预报技术精准探测前方围岩情况，通过对围岩监控量测数据实时分析，动态调整支护措施，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的施工原则，顺利通过重重险阻。历经800余天的艰苦奋战，项目参建团队成功克服高寒气候、复杂地质、环保要求高等多重考验， 实现了隧道贯通与安全质量双达标 。▲工人进行炮眼打设工作 作为国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的重要组成部分，西成铁路串联青海、甘肃、四川三省，待全线建成后，成都到西宁4.5小时左右可达，将加强兰（西）城市群与成渝城市群的联系，推动“丝绸之路经济带”和“长江经济带”互联互通。 ▲格尔隧道两侧分别连接郞木寺站特大桥（左）与白龙江大桥（右） 媒体聚焦该节点受到央视新闻、新华社、中国新闻社、经济日报、工人日报等10余家中央及地方主流媒体聚焦报道 。新华社客户端：西成铁路格尔隧道贯通 中新社客户端：“西成铁路”格尔隧道贯通让高原天堑变通途 中新社视频：“西成铁路”格尔隧道贯通 高原天堑变通途  工人日报客户端：海拔3300米，鏖战800天！西（宁）成（都）铁路格尔隧道贯通 经济日报：西宁至成都铁路（甘青段）1标格尔隧道顺利贯通 甘肃日报：西宁至成都铁路格尔隧道顺利贯通 新甘肃：川青铁路甘肃段施工取得重大阶段性突破！碌曲格尔隧道顺利贯通 中新网甘肃：“西成铁路”格尔隧道贯通 高原天堑变通途  每日甘肃网：西宁至成都铁路（甘青段）格尔隧道顺利贯通 新甘南：川青铁路甘肃段施工取得重大阶段性突破！碌曲格尔隧道顺利贯通 甘肃交通广播：西成铁路最新进展→ 魅力碌曲：西成铁路再传捷报！格尔隧道顺利贯通！ 凤凰网： “西成铁路”格尔隧道贯通 高原天堑变通途 编辑策划：党委宣传部    西成铁路1标项目  审　　核：方荣才主办单位：