【中铁四局集团第七工程分公司】技术引领丨局第三期隧道与地下工程专家工作室第一次现场技术交流会议在青岛地铁5号线举办

中铁四局集团第七工程分公司1月6日-7日，中铁四局第三期隧道与地下工程专家工作室第一次现场技术交流会议在七分公司承建的青岛地铁5号线项目部成功举办。局隧道与地下工程专家工作室牵头人， 局人力资源部、技术管理部， 经选拔的专家工作室培养对象及七分公司相关人员等30余人参加会议。会议由局首席专家、专家工作室牵头人王圣涛主持。 ▲会议现场现场观摩 6日上午，与会人员前往七分公司承建的胶州湾第二海底隧道2标项目主线大跨段现场进行观摩，详细了解项目建造过程中的施工组织和方案优化，以及“聚能爆破”“变径台车”等施工工艺及创新技术应用情况。 ▲观摩隧道施工现场 随后至青岛地铁5号线昌乐路站、延昌区间、延安二路站建设现场，听取有关项目施工安全、建设质量、科技创新等情况的汇报，并实地察看项目部关于“四新技术”应用情况和饰面高性能混凝土施工成果。 ▲观摩地铁施工现场讲座研讨6日下午，局首席专家、专家工作室牵头人 王圣涛就近年事故警示教育开展专题讲座，结合行业内重大安全事故案例，深 入剖析事故发生成因，深刻阐释安全生产管理的重要性与紧迫性， 并就施工 全过程安全管理及事故应对补救措施作出详细阐述。随后北京工业大学、七分公司、城轨分公司等单位专家就隧道、地铁关键施工技术及细节展开经验分享与技术探讨。 ▲技术交流研讨▲局人力资源部一科高级经理刘磊讲话 ▲局首席专家、专家工作室牵头人王圣涛授课并作总结讲话 ▲合影留念青岛胶州湾第二海底隧道2标项目 青岛胶州湾第二海底隧道是世界海底隧道建设史上规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程，对促进胶州湾东西两岸同城一体化发展，提升周边城市群的整体竞争力具有重要意义。中铁四局七分公司承建的2标段主线全长3.44公里。项目管段地质条件极其复杂，大跨段连续变截面大，施工难度高。位于商业繁华段下方，穿越居民楼、商业及市政管道，爆破施工中的噪音管控、安全管理及舆情控制难度大。 ▲项目宣传片青岛地铁5号线土建二标02工区项目 青岛地铁5号线土建二标02工区项目全长0.674公里，施工区域共包含2站1区间，具有大断面结构复杂、工序转换频繁、暗挖难度大等特点，同时面临老城区管线混乱、周边环境复杂及信访压力大等挑战。项目建成后将带动市北区老城更新，促进周边商业开发和土地增值，对完善青岛轨道交通网络、提升城市功能品质具有重要意义。 ▲项目宣传片七分公司隧道“拳头产品”品牌 近年来，七分公司作为中铁四局隧道施工领域的核心力量，先后承建了 黄土隧道、岩溶隧道、软岩隧道、长大明挖与暗挖隧道、海底隧道、高海拔隧道 以及大跨空间暗挖 等一系列重点工程，依托项目实践深入开展科技创新研究，在爆破振动控制、矿山法隧道装备改造升级、异形结构衬砌台车创新设计、高原隧道深埋水沟同步施工等方面，取得了一系列积极成果，并成立了“姚大闯隧道工作室”，用科技创新筑牢地下工程安全。 ▲淮南洞山隧道①淮南洞山隧道：2006年2月开工，2007年12月贯通，双幅全长1823米，是安徽省第一条城市隧道， 七分公司首个标志性隧道工程 ，获“全国市政工程金杯奖”， 奠定市政隧道施工基础，开启隧道业务征程。 ▲宝兰高铁五星坪隧道 ②宝兰高铁五星坪隧道 ：2014年3月开工，2016年5月贯通，全长6449米，为双线大断面黄土隧道。其进口段为浅埋湿陷性黄土，地质极差、偏压严重，是全线关键控制性及极高风险工程。其顺利贯通， 标志着公司在复杂地质长大黄土隧道建设中取得了重要成功，为后续同类工程积累了宝贵经验。 ▲济南浆水泉隧道③济南浆水泉隧道： 2015年12月开工，2017年7月贯通，全长3101米，是世界最长双向八车道山岭公路隧道。京沪高速济南连接线工程荣获詹天佑奖、鲁班奖，浆水泉隧道荣获李春奖。浆水泉隧道顺利完工， 证明了公司建设大型隧道群的能力，助力业务向高难度领域拓展。 ▲莱荣铁路玉皇山隧道 ④莱荣铁路玉皇山隧道：20 21年2月开工，2022年11月贯通，全长6058米，历时649天，提前48天贯通，单一掌子面单月进尺最高达240米，整体贯通进度创造了中铁四局单洞双线高铁隧道的新纪录。 该隧道的建成标志着公司在高铁隧道施工领域取得重大突破。 ▲崇凭铁路花山隧道⑤崇凭铁路花山隧道： 2022年7月开工，2023年7月贯通。隧道洞身穿越强烈发育的岩溶地质区，施工中累计揭示超大溶洞7处、中小型溶洞150余处，平均每公里揭露溶洞高达37个。其中最大溶洞规模惊人，长宽均超过250米，高度达80余米。公司凭借先进技术成功攻 克复杂岩溶隧道施工难题，为类似地质条件下的隧道建设积累了宝贵经验。 ▲青岛胶州湾第二海底隧道 ⑥青岛胶州湾第二海底隧道 ： 2022年9月开工，2024年11月贯通，公司承建的2标管段长3.44公里，是世界海底隧道建设史上规模最大、长度最长、隧道工程领域施工难度最高的超级工程。 标志公司具备超级海底隧道施工能力 ，跻身世界级海底隧道施工企业行列，提升了行业影响力。 ▲天陇铁路徐家坪隧道 ⑦天陇铁路徐家坪隧道：2022年10月开工，2025年6月贯通，全长16.27公里，是公司目前承建最长的隧道，创下特长隧道快速建造纪录， 形成特长隧道施工技术体系，为同类工程提供可复制的施工范本。 ▲西成铁路格尔隧道⑧西成铁路格尔隧道： 2022年2月开工，2025年11月贯通，长1491.67米，为单洞双线隧道，地处西秦岭中高山区，平均海拔达3300米，是目前西成铁路全线已贯通隧道中海拔最高的。 标志着公司高海拔隧道建设取得重大成功，为后续类似工程积累了宝贵经验。 图      文：姚大闯  吴杰  刘磊 编      辑：吴杰  张书朋 审      核：方荣才 王好明 主办单位：技术管理部  党委宣传部