【中交世通重庆重工有限公司】天子山大桥焊接工艺评定试验报告通过专家评审

中交世通重庆重工有限公司近日，S122武汉至咸宁出口公路段天子山大桥《钢箱梁焊接工艺评定试验报告》专家评审会顺利召开，经与会专家认真审议，该报告最终通过评审，标志着天子山大桥钢箱拱焊接工艺已全面满足技术要求，为后续施工奠定坚实基础。 评审过程中，专家组听取了关于钢箱拱焊接工艺评定试验的总结汇报，并就关键工艺参数及试验数据进行了质询与讨论。专家组一致认为，报告内容详实、数据可信，所涵盖的各类焊接接头形式全面，试验参数与结果均符合相关规范及设计要求，可作为焊接作业指导书编制的依据。 天子山大桥主桥设计为三拱五跨双拱肋钢箱系杆拱桥，跨径布置为（30+248+320+248+30）米。拱肋主要采用高强度钢材，板厚较大，最厚处达60毫米。腹板与顶底板之间、吊点隔板与周边板件间的焊缝多为全熔透或部分熔透形式，焊接工程量大，质量要求高。此外，拱脚部位结构复杂，加劲密集，焊接作业空间狭小，进一步增加了施工难度与技术复杂性。 天子山大桥建成后，将有效连接S122公路沿线两岸，使梁子湖南北两岸居民的通行时间从原先绕行约1小时大幅缩短至2分钟。同时，咸宁与武汉之间的车程也将压缩至1小时左右，显著提升区域交通效率。 来 源 | 天子山大桥项目 作 者 | 张远邦、蒋诗韵 编 辑 | 刘   欣 审 核 | 张一迪