【中铁十局八公司】青岛枢纽普速外迁工程青岛北动车所出入库轨道施工完成

中铁十局八公司近日，历经23个要点施工，由参建的潍宿高铁青岛枢纽普速外迁工程青岛北动车所更新出入库检测设备配套工程轨道施工顺利完成 ，为出入库检测棚施工提供了重要工作面，为青岛北动车所检测能力提升奠定了坚实基础。 青岛枢纽普速外迁工程将青岛站港湾车场的整备与检修设施整体迁建至红岛，并新建青岛动车所。工程涵盖路基、桥涵、轨道、四电及房屋五大施工内容。其中，路基工程挖方17.23万立方米、填方13.16万立方米；桥涵工程共3座；轨道工程铺轨24.92铺轨公里，铺设道砟3.71万立方米、道岔33组；房屋工程22座。 青岛北动车所更新出入库检测设备轨道工程拨接施工自10月23日起实施。200余名建设者和保障人员密切配合，在10月30日至11月18日期间，高效完成了拆除、拨接、预铺及拉入等在内的四个大项、数十个小项的施工任务，累计拆除道岔4组、拨移线路120米。 项目部通过科学部署与精细管理，在确保安全质量的前提下，通过立体整合施工工序、优化作业时序、设置作业缓冲区等措施，实现了各专业班组的高效协同；通过引入智能监控系统、建立风险预警机制，实现对狭小空间内人员与设备的全流程管控。 为确保既有营业线改造工程顺利推进，项目团队坚持“方案先行、论证有效、全员培训、严控过程”的施工原则，对现场施工、防护、通联、保障人员进行全面倒排和系统布阵，并按照国铁集团济南局“三个不得”要求，对所有进场人员机具实行“实名实量”管理，确保“工前有方案、过程有监督、工后无隐患”。 道岔插入当日，200余名建设者、7台机械设备提前集结待命。施工指令下达后，各小组分片按岗位依次就位，按照施工方案和演练事项在规定的时间内完成锯轨、清砟、线路联通、回砟捣固等内容，为 后续检测棚施工创造了良好条件。 青岛枢纽普速外迁作为胶东半岛至京沪辅助通道的连接线，借助区域相关线路，东携青岛上合示范区，向西、向南辐射鲁中、鲁南地区以及长三角主要城市。项目建成后将有效聚合山东新旧动能转换综合试验区、上合示范区、国家海洋强国战略等重大战略，助力区域基础设施“由通向畅“升级，推动区域新型城镇化建设与经济绿色发展。 来源：八公司图文：陈   博  王可扬 编辑：王可扬责编：朱纪锋主办：中铁十局党委宣传部（企业文化部）