中铁十一局集团第二工程有限公司11月17日,珠海高栏港疏港铁路站场改造两条线路完成道岔插铺,为工程按期开通运营打下坚实基础。
完成道岔插铺作业的高栏港疏港铁路
珠海高栏港作为区域内重要公铁联运港口,承担周边众多企业水铁联运运输需求。高栏港疏港铁路连接起珠海港和广珠铁路站点,承担港铁联运列车停靠、装卸、调度等中转平台功能,是广珠铁路深入珠海高栏港区的“毛细血管”,发挥着连接港口与国家铁路网、打通海铁联运“最后一公里”的关键作用。
据项目负责人介绍,本次施工需完成
7组道岔插铺,道岔总长度约为112米,最大横移距离为9米,最大纵移距离为121米,由于是既有铁路线施工,具有施工空间窄、交叉作业多、安全风险大、施工协调难等特点。
面对时间紧、任务重、安全风险高等诸多挑战,该项目团队精心组织、周密部署,施工前对全体施工人员进行岗前培训、营业线施工安全培训,多次开展现场勘探,制定材料侵限、轨道电路短路、行车设备损坏等各类关键项目应急预案,备足施工物料和机械设备,严格安全、技术交底。
工人在进行道岔插铺作业
在施工中,该项目严格落实安全生产责任制,明确分工、责任到人,对每道工序实行定人、定时、定量管理,并对完成的工作进行细致排查。现场
190余名作业人员被划分为轨道拆除组、轨排组、整道组、接触网拆装组、信号换装组等5个专业施工小组,以分钟为单位卡控既有道岔解体、铺设导轨、钢轨联结等工序。同时,该项目部与铁路运营部门保持密切沟通,建立了高效的协调机制,确保施工期间铁路运营的安全与顺畅,在全体参建人员的共同努力下,道岔插铺施工顺利完成。
项目建成投运后,将进一步强化高栏港水铁空之间的无缝衔接,充分发挥高栏港口资源和集疏运优势,提升港口货运量和货物运输效率,强化运输服务保障能力,对加快推进建设以高栏港为核心的现代化区域性物流中心、推进新型工业化、构建现代产业体系等具有十分重要的意义。
供 稿:孙 震
马金山编 辑:吴海涛 王肖睿
审 核:唐业堡监 制:王佳凯出 品:公司融媒体中心
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