【中铁十一局集团第二工程有限公司】【排头兵风采】这场交流会，揭秘广东服务区品质升级密码

中铁十一局集团第二工程有限公司12月19日，广东省南粤交通投资建设有限公司主办的“聚力‘百千万’ 匠心铸精品”服务区提质升级工程交流会在新博高速成功举办。广东省南粤交通投资建设有限公司董事长李晋峰，中铁十一局华南指挥部总经理周耿锋， 副总经理苏自祝，公司党委书记、董事许杨林，二级助理丁永全等领导参加活动。 现场观摩 新博高速龙门服务区位于广东省惠州市龙门县，作为粤港澳大湾区南北大通道重要交通服务节点，西联“环南昆山—罗浮山县镇村高质量发展引领区”，东邻环万绿湖“湖泊+”绿色发展区，双侧日均入区流量约6000辆，区位优势凸显，服务功能重要。为更好满足公众美好生活出行需求，龙门服务区以交农文旅商融合为导向，进行全面提质升级改造。 本次升级改造以“鱼跃龙门”为特色IP，打造广东省首个温泉主题特色服务区。东区服务楼在原基础上优化改造，改造后建筑面积约3612平方米。西区拆除原服务楼，新建服务楼为四层建筑，建筑面积约15977平方米，其中场区标高以上两层为主流商业空间和特色展呈研学空间，场区标高以下则利用大约10米台地高差打造两层台地式温泉特色空间。同时，室外空间打造充电公园、台地观景休闲区、乡村剧场多功能区、房车微营地和宠物乐园。 充电公园夜景 交流会期间，与会人员深入项目建设现场，实地考察了服务区的整体功能布局、基础设施配置、特色文化打造等情况，就服务区主题特色深化、结构布局优化等关键环节进行了探讨，并充分肯定了项目在精细化管理、智能建造和安全质量管理等方面取得的成果。 龙门服务区配置功能丰富，主题特色鲜明，西区新建四层服务楼外立面“门”字形红色幕墙、大堂中庭“720度”螺旋楼梯、大堂异形铝方通吊顶等创新建筑构造均需进行大量二次深化设计，涉及各类材料、设备达600余项，部分异型构件定制周期长，更有32个专业班组参与施工，各工序衔接紧密，交叉作业面多，施工难度大。 召开安全风险分析会 建设过程中，项目团队不断强化科技赋能，依托BIM技术建立服务区三维模型，对各类创新构造和异性构件进行多次三维激光扫描，开展多轮方案研讨与深化设计，提高安装精度，实现了事前优化、提质增效。为筑牢质量根基，项目团队严格执行材料准入机制，联合设计和专家共同选型封样，确保符合标准、源头可溯；开展逐工班首件评估，确立统一施工标准，保障施工质量。 模型分段切割计算 此外，龙门服务区施工改造为全过程“开放式”施工，需要保障服务区正常运营，特别是节假日期间车流密集，保通保畅压力大。项目团队严格落实班组标准化建设，划网格、明职责、强考核、全面落实安全穿透式管理，持续开展项目经理“六个一”专项行动，坚持全员安全生产责任制考核，确保项目建设始终安全平稳可控。 活动现场 广东省南粤交通投资建设有限公司、北京世纪中天国际建筑设计有限公司、华南理工大学建筑设计研究院有限公司、广东华路科技以及中铁十一局等单位共计120余人参加此次活动。 供 稿：孙  震编 辑：吴海涛 王肖睿 审 核：唐业堡监 制：王佳凯出 品：公司融媒体中心 推荐阅读▼李杨到荔玉路扩容项目调研指导 ▼【深化精细化管理155】班组标准化建设?｜做优班组“小单元”，激活发展“新动能” ▼【排头兵风采】公司青年团队荣获陕西省“创青春”大赛二等奖 ▼新闻速递（2025.11.24-2025.12.07） 欢迎关注！投稿邮箱：zt1102xcb@126.com