【中铁六局丰桥公司】雄忻高铁雄保段二标927孔箱梁预制任务圆满完成

中铁六局丰桥公司11月14日，伴随着最后一方混凝土完成入模振捣， 由中铁六局丰桥公司承建的雄忻高铁雄保段二标927孔箱梁预制任务圆满 完成 。这一关键节点的顺利达成，标志着项目整体建设正式转入下一阶段，为后续架梁、桥面系施工及轨道铺设等工作奠定了坚实基础，也为国家 “八纵八横”高速铁路网京昆通道的早日贯通提供了有力支撑。 ▲梁场全景俯瞰图雄忻铁路南阎庄制梁场位于河北省保定市清苑区，总占地 203亩，是标段施工的“核心供给站”。梁场主要承接雄忻高铁雄保二标735孔箱梁制、运、架及桥面系、桥上声屏障、正线无砟轨道工程，以及三标192孔箱梁制、运、架及防落梁装置安装任务。梁场规划布局科学合理，配备12台制梁台座、62台双层存梁台座，124孔的最大存梁能力充分满足了施工峰值需求，为近千个日夜的连续生产提供了坚实的硬件保障。 深化大商务管理 激活项目创效动能 ▲商务活动分析会丰桥公司雄忻铁路项目部 作为集团公司 “财商法采”四融合试点，积极构建大商务管理体系，着力打造“前期统筹策划+过程动态管控+末端效益优化”的全链条管理机制。通过组织优化降低成本，技术层面挖掘设计潜力，物资管理推行主材集采直供，严控损耗，并创新运输方案提升效益。在智能设备与数字化平台投入上，实施资金精准规划，确保“低成本高产出”。同时，遵循“无策划不采购”原则优化分包管理，明确权责，强化履约过程管理与变更索赔，以精细化管理全面激发项目创效潜力。 科技赋能施工生产 精准施策保障进度 ▲信息化管理中心面对临近营业线施工风险高、高低压线路迁改协调难、工期紧任务重的多重考验， 丰桥公司 精准施策，靶向破解施工堵点：围绕箱梁预制效率提升，聚焦钢筋绑扎、模板安装等关键工序优化施工工艺，推行 “平行作业+流水施工”模式，合理调配人力机械资源，实现各环节无缝衔接。同时深度依托BIM数字化管理平台，配齐全数控智能钢筋加工设备、箱梁智能喷淋养护系统、智能张拉及压浆设备等数智装备，通过数字化建模、智能化控参、自动化养护破解传统瓶颈，既确保了施工安全与工程质量，更实现了预制生产效率的大幅提升，为927孔箱梁按期圆满完成筑牢了坚实保障。 筑牢安全质量防线 护航项目平稳推进 ▲安全检查丰桥公司始终将安全质量视为施工生产的 “生命线”，着力构建全方位保障体系。积极落实风险分级管控与隐患排查双重机制及安全生产大反思、大整治、大提升专项行动方案，以解决安全生产突出问题为导向全面开展危险源辨识、隐患治理排查工作，建立隐患“发现-整改-销号”闭环管理模式，同时依托关键岗位安全生产时间轴重点工作清单，定期对大型设备进行维保，坚决杜绝带病作业，实现施工全过程零安全事故。质量管理上，主动推行“网格化+清单化”穿透式管理，各工序、各环节严守标准红线，严格落实“三检”制度，对质量缺陷进行专题剖析、整改销号，确保每孔箱梁质量达标，从根本上提升项目安全生产系统治理能力。 作为山西省首条设计时速 350公里的高速铁路，线路建成后将串联雄安新区、五台山等重要节点城市，与京雄城际、大西高铁形成互联互通的交通网络，加速“京津冀—晋陕文旅黄金走廊”成型。目前， 丰桥公司雄忻项目团队 已全力投入到桥面系施工与架梁作业的冲刺阶段，将继续强化党建引领，深化大商务管理，确保项目优质高效推进，助力这条贯通晋冀的钢铁动脉早日通车，为区域经济社会高质量发展贡献积极力量。 文字：于海、刘栋图片：于海编辑：王超素材来源：雄忻项目部