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中交三航2025年，三航局继续聚焦“国家战略发展需要、中交集团需要、公司市场需要和工程项目现场需要”，开展关键核心技术与“卡脖子”技术攻关，取得了系列重大科技创新成果。
在“碳达峰、碳中和”的国家战略目标指引下，公司积极践行绿色发展战略，推动公司技术向绿色、低碳发展。以“装配化”“生态化”持续推动绿色技术成果转化与推广应用，将绿色科技创新成果支撑工程项目建设高质量发展。
三航官微推出“科技月·创新成果展示”专栏
，宣传公司在新材料、新技术、新工艺、新装备和绿色低碳等方面创新成果，全面提速科技成果转化，促进科技成果产业化发展，进一步发挥创新的引领、驱动与支撑作用。
全预制装配式桥梁一体化安装施工技术
该技术通过采用 “两跨半”结构的一体化架桥机，利用其超前跨依次安装预制立柱和盖梁，标准跨架设小箱梁。预制立柱通过天车吊运并在空中翻转90度后精准定位，随后进行灌浆连接；盖梁则在立柱上方水平旋转90度后压浆就位。
施工过程中，通过黑匣子监测系统实时采集架桥机关键截面的应力、应变、倾角等数据，确保施工过程安全可控。
该技术充分发挥预制构件工厂化生产优势，大幅减少现场施工噪音、扬尘和建筑垃圾，降低对周边环境和交通的影响。通过污水回收、噪声隔离、垃圾分类等环保措施，实现节能高效、绿色施工，契合国家“双碳”战略与可持续发展理念。
该技术获授权发明专利1项、实用新型专利5项、软件著作权1项；
发布地方标准1项，获工法证书1项；
获中交集团、中国公路学会、江苏省综合交通运输学会等多个省部级科技进步奖；
曾发表多篇技术专著，入选
2023年江苏平安百年品质工程建设创新案例。
板桩式护岸结构装配化施工技术
该技术以 “预制装配”为核心，创新采用折叠式内模技术，首次实现双梁体内镂空帽梁的工厂化预制。在节点连接方面，采用“桩芯钢筋+U型锚筋”锚固方式，帽梁安装时将所有锚筋插入镂空梁体，依托护壁桩自身支撑实现无支撑安装，节点区域无需支模即可完成混凝土浇筑，大幅简化现场工序，提升施工效率与精度。
通过改进传统护岸结构中现浇帽梁的施工方式，推动桩体与帽梁的批量工厂化预制与现场装配化施工，显著缩短现场作业周期，减少建筑垃圾、扬尘和噪声污染，降低对周边水体和生态环境的干扰。施工过程更加节能、节材，符合绿色施工理念，具有良好的环境与经济效益。
该技术已获评交通运输部水运工程二级工法
1项；获授权发明专利1项、实用新型专利1项，
涵盖帽梁模具结构与构件设计；
技术成功应用于内河航道护岸加固工程，验证了其技术可行性与经济环保优势。
基于人工鱼巢及底泥活性掩蔽的
金属矿区水生态修复施工技术
该技术采用 “底泥原位修复—沉水植物恢复—仿生鱼巢调控”三阶段协同修复体系，形成了一套完整的水生态修复闭环系统。
其中，底泥原位修复体系采用自主研发的“陶基阳离子钝化球+零价铁微生物矿化粒+限域电氧化生物炭”复合修复材料，有效吸附并固化底泥中的重金属，还原六价铬，去除氮磷污染物，同时改善底质结构，为后续植物生长创造条件。
沉水植物恢复体系通过在底质改良的基础上，种植适生沉水植物，进一步增强水体自净能力，稳定底泥环境，为水生动物提供栖息基础。
仿生鱼巢调控体系则根据鱼类行为习性，通过特殊结构促进营养物质悬浮，吸引鱼类觅食，并模拟沉水植物形态，为粘性卵鱼类提供产卵及躲避空间。
施工过程中，修复材料根据水深与离岸距离精准铺洒，鱼巢采用干作业拼装与U型钉锚固，确保覆盖厚度合格率超95%，工艺科学、操作性强。
该技术通过底泥原位修复材料，从源头控制污染物释放，减少二次污染，通过沉水植物与鱼巢系统协同作用，显著提升水体生物多样性，
实现“污染控制—生境重建—生物回归”的良性循环，
有力支撑长江大保护与国家生态文明建设战略。
该技术已在重庆秀山县平江河水系连通及水美乡村建设试点项目（
EPC）中成功应用，水质明显改善，底泥污染释放得到有效控制，鱼类及其他水生生物种类与数量显著增加，生物多样性提升明显。
海上光伏浮式稳桩平台沉桩施工工法
该技术以 “浮式平台定位—精准测量控制—快速移动作业”为核心，构建了一套完整的海上沉桩施工体系，通过浮式定位平台与施工船体刚性连接，依托船驳绞锚进行初步定位，增强平台在浅海工况下的稳定性。
平台搭载3台GNSS设备，结合自主研发的定位系统，实现平面位置精准控制。
沉桩过程中，采用两台全站仪十字交叉法控制钢管桩垂直度，激光水平仪与GPS协同完成高程测量，确保桩体定位误差最小化。通过振动锤配合液压撑管吊具完成锥管变径钢管桩沉桩；施工完成后，拔出定位桩，由起重船牵引浮式平台快速移至下一机位，实现多桩连续作业。
该技术在提升施工效率的同时，有效降低能源消耗与碳排放。
单机位四桩基础施工时间由传统坐底式平台的
7小时缩短至5小时，施工效率提升约20%，
浮式平台快速移位减少船机待机时间，降低燃油消耗与碳排放，工艺适应性强，配套船机需求少，整体资源利用率高，符合绿色施工与低碳建设理念。
该技术已在 “国华HG14海上光伏1000兆瓦项目”中成功应用，施工工效显著提升，为海上光伏大规模、集约化建设提供了技术保障，具备良好的推广性，适用于各类浅水海域光伏桩基工程。
来源：三航局科学技术部 三公司
九公司 新能源公司
文图：王帅 王哲 李鸿儒
统筹：马可可副主编：王杰编辑：黄融
