【中铁十四局大盾构】央视两集连播！揭秘中铁十四局百米海底“醒狮闹海”

中铁十四局大盾构11月6日-7日中央广播电视总台科教频道 《创新进行时》两天两集连播 《醒狮“闹海”》聚焦建设中的深江铁路珠江口隧道 深入揭秘深海逐梦历程 《醒狮“闹海”》聚焦中铁十四局参建的世界最深海底高铁盾构隧道——深江铁路珠江口隧道的攻坚建设历程。面对海下116米的超高水压、复杂地层及25条断裂带等世界级难题，建设团队量身定制了“深江一号”盾构机，施工过程更遭遇生态挑战——隧道需下穿国家一级保护动物黄唇鱼的保护区。项目团队创新践行生态友好理念，实现了工程建设与生态保护的和谐共赢。该工程标志着中国盾构技术从跟跑到领跑，展现了我国基建在挑战极限中，兼顾科技硬实力与生态软智慧的巨大成就。 量身定制穿海利器在东莞虎门珠江入海口 一项前所未有的挑战在海平面百米下推进这里正在修建深江铁路的关键控制性工程 珠江口海底隧道最大埋深达116米相当于40层楼高11.6巴的极高水压相当于指甲盖大小面积承受11.6公斤重量 更需穿越13种复杂地层与25条断裂带 堪称世界级施工禁区为应对极限挑战“深江一号” 盾构机应运而生 这台量身打造的“钢铁醒狮” 刀盘涂装“醒狮”图案 极具广东地域文化特色 它如同一条巨大的“钢铁蚯蚓” 前方刀盘“吃土” 后方管道“排渣” 在百米海底之下开辟出一条前所未有的深海通途 当钢铁“醒狮”遇见“不会说话的鱼” 隧道施工却“偶遇”国家一级保护动物——黄唇鱼 它们依靠鱼鳔发声对振动与噪音极为敏感 盾构机的轰鸣是否会影响它们的繁殖与生存？ 工程师们走进黄唇鱼保护区 与科研人员共同寻找答案 最终他们通过生态避让 巧妙避开3-5月黄唇鱼产卵期 并升级减振降噪系统实现“无感”穿越八个月后盾构机悄然穿越保护区 未扰一鱼一水谱写工程建设与生态和谐共生的动人篇章 断裂带中的“魔术实验” 穿越断裂带是工程中风险最高的挑战 最宽的一条断裂带达58米 水压高达11.6巴相当于指甲盖上承受11.6公斤压力 一旦坍塌，海水将倒灌而入 后果不堪设想工程师们亮出“秘密武器” 水玻璃+水泥双液浆让浆液10秒之内由液态转为固态 这项“魔术实验”让破碎岩体快速固结 像“豆腐变石块”为隧道撑起一道“金刚铠甲” 让盾构机在断裂带中稳健前行 现在百米海底下“深江一号”正以“醒狮”之姿 潜渊穿海 挑战极限为中铁十四局建设点赞！ 出品单位：中铁十四局融媒体中心 未经许可 谢绝转载