中国铁建大桥工程局集团11月8日至9日,由北京茅以升科技教育基金会桥梁委员会、中国铁建大桥局联合主办的智能建造驱动桥梁新质生产力高质量发展论坛在天津举行,此次论坛以“新质领航 智造未来”为主题,积极响应“十五五”规划建议对新型基础设施建设和产业转型升级的要求,搭建产学研用合作交流平台。
会议现场 清华大学教授、结构工程专家聂建国,北京茅以升科技教育基金会副理事长兼秘书长、桥梁委员会副主任刘晓光,交通运输部公路局原副局长王太,中国铁建大桥局党委书记、董事长罗生宏,中国铁路经济规划研究院有限公司副总工程师陈良江,国铁集团工管中心站前工程技术部部长韩晓强,全国工程勘察设
计大师韩振勇、刘旭锴等领导专家出席论坛;中国铁建大桥局总经理李庚许主持开幕式,中国铁建大桥局
副总经理、总工程师樊立龙参加论坛。开幕式嘉宾致辞本次论坛旨在深入贯彻落实国家关于发展新质生产力、实施“人工智能+”行动的战略部署,
汇聚了行业内知名专家学者及一线工程技术精英共计300余人齐聚一堂,围绕规划设计、施工运维、绿色
智能等关键领域,深入探讨前沿理论、分享创新实践、剖析应用案例、展望未来发展。
刘晓光致辞 刘晓光表示,党的二十届四中全会相关部署为桥梁行业转型升级提供根本遵循,智能建造是推动行业高质量发展的核心引擎。基金会自成立以来,继承茅以升先生未竟事业,在学术交流、人才培养、公益事业等方面做了大量卓有成效的工作,未来将持续推动桥梁理论进步与产学研结合。期待本次论坛厘清智能建造路径、破解行业发展难题,助力交通强国与中国式现代化建设。
罗生宏致辞 罗生宏在致辞中表示,中国铁建大桥局作为国家桥梁建设的重要力量,承建了一批国内外标志性桥梁工程,创造了多项“世界之最”,以科技创新驱动高质量发展。近年来依托高端平台大力推进桥梁智能建造运维,自主研发智能装备,持续完善科学研究、规划设计、工程建造、装备研发、工业制造、运营服务“六位一体”全产业链体系,打造覆盖桥梁全生命周期的核心竞争力。铁建大桥局愿与各界深化合作,把握数字化、智能化浪潮,推动行业变革,为交通强国贡献铁建大桥局智慧和力量。
薛文致辞天津市公路学会副理事长薛文指出,本次论坛贯彻党的二十届四中全会精神,聚焦前沿技术赋能桥梁建设
,搭建了高端交流平台。天津
坚持以科技创新引领现代化产业体系建设,论坛的举办也将为区域智能建造落地与深化合作
提供重要契机。天津市公路学会将借此汲取经验,为交通强国贡献智慧与力量。
李庚许主持开幕式思想力:大师论道,绘就发展蓝图
实践场:行业前沿,碰撞智慧火花
论坛期间,二十余位桥梁领域的专家学者与领军企业代表围绕主题,聚焦行业发展热点难点进行了全方位、多层次的交流。从院士的前瞻指引,到大师的匠心独运;从高校的理论创新,到企业的硬核实践;从宏观的行业洞察,到微观的技术攻坚,共同智谋智能建造驱动桥梁新质生产力高质量发展新蓝图。
左右滑动见真章:效率革命,感受智造力量
期间,与会代表参观了中国铁建大桥局津潍高铁纺六路梁场,现场观摩了国内首台套铁路简支箱梁钢筋骨架智能成型装备,直观了解了智能建造技术在重大工程中的实践应用。
津潍高铁纺六路梁场节段骨架成型系统单榀骨架成型系统“龙脊智造”铁路箱梁节段装配式钢筋骨架智能建造关键技术和配套设备研发:
针对铁路简支箱梁钢筋成型工艺生产效率存在瓶颈、生产智能化水平较低的问题,中国铁建大桥局联合中国铁设、北京建机院等单位共同开展了钢筋骨架智能建造技术研发,通过节段装配式的设计方法,采用了纵向分段制造、自动焊接成型的技术方案,将铁路箱梁钢筋骨架分成若干节段,采用全自动工艺完成钢筋阶段的生产,并装配形成整体骨架。
当前,已完成单榀骨架成型工艺关键技术及配套加工平台、节段骨架成型工艺关键技术及配
套加工设备、整体骨架拼装平台研发。该技术整体自动化率达到90%以上,并已通过国铁集团建设部、鉴定中心、工管中心、经规院,铁科院,铁四、五院,天津大学,北京交通大学,住建部建筑施工安全标委会等单位行业专家论证
,具有工业化、智能化程度高的优势,符合《智能高速铁路体系架构2.0》要求,对发展新质生产力、推动铁路高质量发展具有重大意义
。现场观摩立足大国工程见证智造强音中国铁建大桥局将以此次承办行业高端论坛为契机
坚持科技创新引领产学研协同加快桥梁现代化产业体系建设全力发展新质生产力推动桥梁产业链向高端化、智能化、绿色化
迈进为行业高质量发展注入强劲动能
供稿:津潍高铁项目、三公司
编辑:融媒体中心
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