【中国铁建大桥工程局集团】创三项世界纪录！国内首艘156米DP动力定位打桩船下水

中国铁建大桥工程局集团1月4日，全球最高156米 DP动力定位打桩船“铁建大桥桩1”号 在江苏南通成功下水标志着船舶建造工作从船台总组阶段正式转入水下调试 为其按期交付及后续工程应用筑牢基础  三项世界纪录+顶尖定位技术    “铁建大桥桩1”号总长130.5米、型宽40.8米、型深8.4米，在关键性能指标上实现重大突破。该船不仅创下“桩架高度最高、作业水深最深、吊桩能力最大”三项世界纪录，还创新应用“DP+锚泊”双定位系统，搭配双频RTK GPS与北斗定位系统，成为目前全球打桩精度最高的船舶。其作业水深可达70米，最大打桩径7米、桩长超120米，可满足复杂海洋工程的施工需求。  环保标准适配全球施工  在环保性能方面，该船同样亮点突出。船舶创新性采用低硫油系统与柴油机尾气处理系统（SCR系统），尾气排放达到TIERⅢ标准，可在全球所有排放控制区域合规施工，彰显绿色建造理念。据悉，该船建成后将重点服务于世界最大水深桩基础工程、拉美最大跨海斜拉桥——巴西萨尔瓦多跨海大桥项目。 “铁建大桥桩1”号正式入水  “八型九船” 强化核心装备能力  目前，中国铁建大桥局已初步建成船型齐全、技术先进的“大桥舰队”，现有装备包括“铁建大桥起1”号2500t直臂架起重船、“铁建大桥起2”号 1300t全回转起重船等8艘专业船舶，可全面覆盖近沿海大型跨海跨江桥梁、海上风电、海洋牧场等领域施工需求。待“铁建大桥桩1”号正式交付后，中国铁建大桥局将正式形成“八型九船”的完整装备体系，进一步提升我国在跨海大桥、海上风电建设及深远海工程领域的核心竞争力，为相关行业高质量发展提供坚实装备支撑。 供稿：船舶公司编辑：融媒体中心