中铁十九局集团有限公司在大型工程项目管理中,如何实现效率与效益的双提升?沪渝蓉高铁项目部通过深入推行精细化管理,在筑牢安全质量底线、提升经济效益方面进行了一系列扎实的探索。
新建沪渝蓉高铁沪宁段站前
13标,正线30.9公里,合同额30.9亿。项目团队严格遵循集团
公司《项目精细化管理实施细则》,以
“标准化、集约化、穿透式”为原则,将精细化管理落到实处,
项目进展平稳可控,目前已
开累完成产值21.86亿元,取得阶段性成效。
建立精干高效的组织体系。
采用“指挥部(高峰期 55人,按“精干高效、最少必需”配置)+分部(仅设经理、书记、总工、安全总监4个核心岗+技术组长负责制)+作业层
(从集团合格分包商名录中
“阳光选用”)”的“大扁平”模式,局指统管合同、计价、付款,履约考评与任务挂钩
,实现穿透式管理。建立精简实用的制度体系。
编制《精细化管理推进方案》,修订完善《劳务分包结算管理办法》等
30余项制度,覆盖全业务领域,确保管理“有章可循”。
建立精细严谨的考核体系。
密集培训17次,逢会必讲精细化,确保理念入脑入心。开发
360度考核系统,每月按“五项原则”制定个人计划,“三层面对面”确认
每月工作计划;做到事事有计划、有标准、有考核
,考核结果实现ABCD强制分布。创建“党员安全责任区”覆盖12处高风险工点,
25名党员认领任务,累计排查整改隐患
171条。推行党员“1+N”结对帮扶班组长活动,选派8名“驻队党代表”推进“七抓”工程
,打通基层党建“最后一公里”。严格执行“三重一大”决策制度, 在关键领域(劳务选用、物资采购、结算)规范管理,编制廉洁风险手册,签订责任状。常态化廉洁警示教育,开展企检共建,筑牢廉洁防线,营造风清气正环境。
坚持“日碰头、周调度、月总结”,动态优化
施工计划。通过劳动竞赛及进度考核,凝聚各方合力,进度稳居全线前三。应用智能化技术
,如: 连续梁智能悬灌造桥机、小型预制构件厂引入自动流水线,架桥机加装自动感应监控系统,钢筋加工场安装智慧监控系统等,提升
功效,减少作业人员、降低安全风险。
坚持“方案先行、首件试验、样板引路”
的质量管理方法, 首件覆盖全专业、全工序、全作业队。安全管理推行穿透式网格化管理:每月动态划分网格,每格配专职安全员,紧盯班前讲话、条件确认
等关键环节,严格月度考核。开工以来,安全平稳有序,实现安全生产
“双零”目标。坚持月度责任成本分析
,资金严控“以收定支”,“三金”压降超额
完成。物资集中采购率99%,招标采购金额较责任预算节约10%。高效调剂处置闲废物资
,调剂钢模板1100吨、处置闲废物资2500吨;
钢材、水泥实现战略采购,二三项料
100%商城采购。管理人员全员足额缴纳风险抵押金,与项目效益直接挂
钩,实现“风险共担、收益共享”。拌合站
推行模拟股份制,站长持股≥51%,原材料节超重奖重罚
,节余50%奖,超耗100%罚,材料减少浪费效果显著。分部实行管理费承包,每半年一次预考,年底进行总考,结余
80%由分部分配,项目部实现管理费结余14.3%。 沪渝蓉高铁项目部的实践,展现了精细化管理在大型工程项目中的强大生命力。其成功源于对管理根基的夯实、党建引领的深化、全流程穿透的管控以及创新激励的驱动,更源于对
“观念转变、标准制定、严格考核”这一核心逻辑的深刻理解和坚定践行。
素材来源:沪渝蓉高铁项目部
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