【中铁一局三公司】大干正当时|G30连霍高速哈吐9标项目下穿兰新高铁1号大桥架设施工顺利完成

中铁一局三公司7月31日上午，随着最后一片30米箱梁精准落下，由承建的G30连霍高速哈吐9标项目下穿兰新高铁1号大桥箱梁架设任务圆满收官，标志着连霍高速哈密至吐峪沟段改扩建工程向年底通车目标又迈出了坚实一步。 ▲箱梁建设 此次架设施工地点位于项目标段YK3265+826处，与兰新高铁K1524+065处交叉，属营业线施工作业，交叉角度39°，施工需在高铁149#与150#桥墩间精准下穿。作为西北地区高速铁路主干线，兰新高铁运营安全不容丝毫闪失，这对施工团队提出了极高要求，不仅要确保高铁运行零干扰，还需克服现场作业环境复杂、作业空间狭小等诸多难题。 为顺利完成桥梁架设任务，项目部精心筹备，采用JQ200T-40米A3步履式架桥机，共架设4跨28片30米箱梁。每片梁板重达百吨，精度要求达到毫米级。为确保万无一失，项目部提前数月从多方面开展准备工作：在技术层面，组织技术人员及施工班组召开技术交底会，深入剖析施工图纸与安全预案，并进行多次桌面推演；同时，对提梁、运梁、架梁等施工工序进行全过程模拟，涵盖指挥协调与安全保障等各个环节；通过架桥机的空载、静载、动载运行测试，反复演练梁板架设流程，确保每个步骤都精准无误。施工前，项目部主动邀请业主单位现场指导作业，兰新高铁设施段安全科进行全程盯控，保障各工序平稳推进。 ▲下穿兰新高铁1号大桥 下一步，项目部将继续秉持“提升格局、筑牢基础、标准管理、品质追求”的管理理念，进一步优化施工组织，倒排工期，加大资源投入，在保证安全和质量的前提下，全力以赴加快项目建设进度，确保年底通车目标顺利实现。 END来源：G30连霍高速改扩建9标项目部 作者：赵志勤 田彦审核：党委宣传部