【中铁二十一局】中铁二十一局津潍高铁东营制梁场完成全部箱梁架设任务

中铁二十一局近日，随着最后一榀长32.6米、重725吨的箱梁在滨东黄河特大桥 C段精准落位，标志着由承建的津潍高铁站前八标圆满完成全部箱梁预制、运输及架设任务，为后续 无砟道床及全线铺轨施工奠定了坚实基础。 东营制梁场承担津潍高铁站前八标 范围内 758榀箱梁的制、运、架以及248.244公里铺轨。全长46.3公里的滨东黄河特大桥为全线控制性工程，运输线路长，且需跨运营铁路、公路及河道，沿线 高压电力迁改密集，外部环境干扰多，工期紧，施工难度大。 面对复杂施工挑战，参建员工创新应用桥面附属设施与箱梁一体化架设施工，显著提升了 “三墙”施工质量与精度，有效降低传统临边作业安全风险。同时，依托“BIM+互联网”技术打造的智慧管理平台，实现了从钢筋加工到箱梁架设全流程电子巡检与动态管控。通过落实安全穿透式管理，持续优化运架方案，团队成功突破效率瓶颈， 创造了单日架设6榀箱梁的施工纪录，为保障节点工期提供了有力支撑。 津潍高铁正线全长约 348公里，设计时速350公里，是国家“八纵八横”高铁网沿海通道重要组成部分。建成通车后，将进一步完善环渤海地区路网结构，促进津冀两地与山东的互联互通。 素材来源：路桥公司本期作者：石文静  李  康 责任编辑：陈海宁审核部门：党委工作部