【中铁七局集团武汉工程有限公司】聚焦质量强基固本，优化工艺增效赋能 | 公司“质量月”活动进行时

中铁七局集团武汉工程有限公司2025年9月 | 全国第48个“质量月” 自“质量月”活动启动以来，公司积极贯彻落实“加强全面质量管理 促进质量强国建设”的主题要求，立足工程建设主战场，深入践行高质量发展理念。通过系统梳理关键施工工序、总结提炼工艺亮点，聚焦工程质量提升与施工工艺优化等课题开展攻关，在铁路、公路、建筑、水利等多个业务领域取得了一系列阶段性成果。 铁路板块合武高铁二分部 项目在墩身垫石施工过程中，遇到了支座预埋孔间距偏差大、种类易错以及方向易混淆、施工安全风险高等问题。为解决以上问题，项目结合实际情况，制定有效对策，一是在安装支座预埋孔时采用一种定位模具，保证支座预埋孔的种类、方向位置准确；二是施工时采用一种定型墩顶防护架工装，可有效的保障施工作业安全且安拆方便，施工风险低。通过两项对策的实施，大大降低了墩顶垫石施工的风险，有效提高了整体施工效率。 混凝土制品分公司 梁场在预制箱梁钢筋绑扎施工过程中，遇到了三墙钢筋预埋线性不直、间距不均匀等问题。为解决以上问题，梁场结合实际情况，制定有效对策。一是在三墙钢筋预埋时采用一种定位卡具，卡槽与钢筋一一对应，保证三墙钢筋的预埋位置准确。二是沿竖向设置两道定位筋，预埋钢筋与定位筋之间绑扎或焊接牢靠，保证钢筋间距和垂直度。三是加强技术员、质检员过程检查与验收。通过三项对策的实施，大大提高了三墙钢筋预埋精度，保证了施工质量。 公路板块江夏综合项目部 项目在路基附属边沟侧壁施工过程中，遇到了加固型式多样、间距不一致以及材料损耗大等问题。为解决以上问题，项目结合实际情况，制定有效对策，采用40*40*3mm方钢制作成定型内支撑型式，间距80公分，安拆方便，提升工作效率。通过以上对策的实施，大大降低了加固边沟侧壁时材料的损耗，有效提高了整体施工效率。 建筑板块梧州区域项目部 在二次构造的植筋过程中，对于楼板、框架柱部位的植筋，施工方便易操作，植筋合格率较高。构造柱顶部与梁底相连处植筋，由于操作不便极易出现植筋间距不一、植入深度不够，孔位倾斜等质量问题，同时工人高处作业也存在安全风险。为解决以上问题，项目积极与班组探讨，并借助网络寻找解决方法，通过将钻孔机与小方管固定，底部套入大方管，在大方管一边开孔穿入销钉，利用杠杆原理，使用操作手柄，实现钻孔机的上下移动，进而更好完成植筋的钻孔任务，使梁底植筋质量得到保证，得到各方好评。 水利板块梧州区域项目部 项目在边坡防护宾格石笼施工中，遇到了传统石笼人工组装效率低、网笼易变形，以及填料级配不均导致抗冲刷性差等问题。为解决以上问题，项目制定对策：一是制作组装定位架，规范网笼拼装尺寸，提升组装效率；二是采用级配填料并分层压实，结合全站仪定位控制平整度。通过上述技术管理措施实施，石笼施工效率提升30%，且护坡抗冲刷能力也显著增强，保障了宾格石笼施工质量。 试验检测板块长信公司 盾构区间管片注浆密实性检测过程中，遇到了盾构管片呈现弧度走行不便，盾构障碍物多，检测进度缓慢风险高等问题。为解决以上问题，结合实际情况，设计车载力臂便于检测，一是安装立柱利用杠杆原理调节倾斜角度，保证雷达能垂直密贴拱顶、拱腰；二是安装车轮减少雷达摩擦力，克服管片不平等环境因素；三是电动控制伸缩杆，动态调控密贴距离稳定采集。通过三项发明的实施，克服环境影响，降低作业风险，提高检测效率，节约经济效益。 长信公司 在新建沪渝蓉高铁武宜段项目中，残留的过量絮凝剂锁了住混凝土中大量自由水，使混凝土拌合物粘性变大，对混凝土流动性及保坍造成不良影响，致使混凝土的性能经常处于不稳定状态，影响正常的施工进度。为解决这一痛点问题，一是选用0.06%柠檬酸钠缓凝剂，调节溶液的酸碱度，大幅度降低河砂中絮凝剂含量，二是现场派技术员专人把控，严格按混凝土生产管理制度执行，有效缓解了絮凝剂对混凝土工作性能的不利影响。 长信公司 前川制梁场试验室在检测工作中发现粉煤灰需水量对混凝土性能影响较大，但该指标进场车检过程中无法快速检测。为解决以上问题，试验室通过查阅资料并咨询专家，制定了粉煤灰需水量快速检测参考方法。试验步骤：将样品冷却至室温，称取粉煤灰100g，40g水；倒入烧杯快速搅拌2分钟，观察样品状态，如拌合后为流塑状态，大概率为一级灰，如拌合后为粘稠状胶泥大概率为二级灰。通过该方法快速检测，很大程度上降低了粉煤灰进场后不合格的风险。 NEWS供稿：公司安全质量环保监察部、公司所属各单位 编辑：汪芃审核：吴    凯、喻   亮