中交三公局交通轨道分公司导读10月18日,石家庄地铁项目世纪公园站~建华南大街站区间右线盾构顺利始发。
世纪公园站~建华南大街站区间以世纪公园站为起点,向北沿建华南大街敷设,区间沿线道路下方市政管线密集且沿线道路繁华,车流量较大,交通导改及管线迁改情况困难。区间采用盾构法施工,线路总长度为532.963米。
在盾构始发筹备阶段,项目全面统筹,严守安全质量底线,充分考量区间地质与周边环境因素,集结业内资深专家聚焦下穿隧道管廊最小竖向净距2.9米及高层房屋风险源沉降控制、盾构穿越粉细砂与中粗砂含卵石地层渣土改良等重难点,对施工方案和应急预案展开细致研讨论证。始发前,严格遵循十字工作法管理要求精准定位地下管线位置、走向和埋深。下穿隧道管廊时,调整推进、排土速度,确保开挖面与压力舱土压平衡。遁地期间项目将依托数智化采集系统实时监测盾构机运行状态及地面沉降数据变化,实现施工风险提前预警、及时管控。
区间右线预计12月中下旬完成接收,项目全体员工将严抓过程管控,强化施工安全,确保所有盾构区间顺利完工重大节点圆满实现。
来源:石家庄项目 彭福杰 秦健峰
编辑:昝瑞 主编:昝瑞校对:秦健峰审核:徐德锋
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