【中铁十五局集团第五工程有限公司】云阳G348国道改建项目人和隧道右洞顺利进洞

中铁十五局集团第五工程有限公司近日，由中铁十五局承建的云阳G348国道改建项目人和隧道进口端右洞顺利进洞施工，标志着该项目关键控制性工程正式进入实质性主体施工阶段，为项目整体顺利推进奠定了坚实基础。 中铁十五局承建云阳县国道G348陈家溪至万州界段公路改建工程（一期）项目位于重庆市云阳县，线路全长7.843公里。主要施工内容涵盖路基、路面、桥梁、隧道、交通工程以及绿化工程等。其中，人和隧道是全线重点控制性工程，设计为一级公路标准双洞四车道隧道，左线全长2113.41米，右线全长2122米，最大埋深达337.2米，属深埋特长隧道。该隧道进口端位于民和村附近的V级围岩浅埋软岩、土质地层段，地质条件复杂，施工难度大、安全风险高。 为确保隧道进口能够如期顺利进洞，项目部充分发挥党建引领作用，推动党建工作与施工生产、安全管理深度融合。领导班子坚持靠前指挥，下沉一线，严格落实领导带班值班和关键工序盯控制度，现场解决难题，压实各级责任；针对复杂的地质条件，多次召开专题研讨会，精心编制专项施工方案和安全预案，优化超前支护、开挖工法及初期支护参数，并组织党员技术骨干牵头攻关，强化技术交底与安全培训；科学优化工序衔接与资源配置，刚性执行工期节点计划；开展“党建引领 安全护航”主题实践活动，通过设立党员安全监督岗、红旗责任区，带头排查隐患、落实标准，结合每日调度会与巡查数据，对开挖、防护、导向墙、管棚等关键环节实施全方位动态管控；同时，完善应急预案并组织演练，储备应急物资，加强通风与作业环境管理，保障人员健康，确保了进洞施工安全有序、一次成优。 “此次人和隧道右洞顺利进洞，是项目关键控制性工程建设取得的重要突破，不仅为后续施工提供了宝贵经验，也为左洞进洞及隧道整体推进打开了局面。”项目负责人王小林表示，“下一步，我们将全力保障左洞按计划进洞，同步推进两个工作面；针对隧道深埋段可能遇到的地质变化，加强超前地质预报和动态设计调整；持续强化现场安全管控，特别是爆破作业、通风管理和夏季防暑降温，确保整个隧道施工安全、平稳、高效推进。” 据悉，项目建成后，云阳至万州车程将大大缩短时间，极大改善云阳县对外交通运输条件，提升综合运输服务品质，推动万开云同城化发展，助力云阳县融入渝东北三峡库区城镇群“1小时经济圈”。值得一提的是，该工程创新性采用“交通+文旅”融合设计，在陈家溪设立观景平台，未来将有效串联起张飞庙、龙缸国家地质公园等多个知名景区，致力于打造长江三峡旅游新走廊，为当地旅游业发展和区域经济增长开辟新路径，展现出交通建设与文旅产业协同发展的美好前景。 来稿单位：云阳G348项目 值班人员：李鹏俊 张银春 审核部门：党委工作部