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【中交一公局集团】外在“基础”,_______就不基础

2025-10-18 16:35:32浏览:138 来源:中交一公局集团   
核心摘要:外在“基础”,_______就不基础
中交一公局集团基础设施建设是国家经济长期稳定发展的基石 作为基建领域主力军、国家队 基础,是我们的底色但我们从不止步于“基础” 加快推进科技、金融、数智、绿色 “四大转型”建设一条条“致富路”、一座座“幸福城” 奏响高质量发展的奋进强音 今天,带你揭秘那些看似“平平无奇”的外在下 有着哪些“不基础”的内涵 隧道局山东胶州湾二隧项目运用“制浆—运浆—注浆”一体化同步双液注浆系统,实现盾构同步注浆全面自动化,隧道上浮变形控制在10毫米以内,节约洞内运输车次超1.2万次,减少运输里程约4万公里,施工工效提高约15%,有效保障成型隧道质量。 九公司港发装配式产业基地通过持续提升工厂的数智化水平,在车间内广泛应用开合模机器人、清模机器人、重型AGV小车等智能化设备,在将管片产量提升至1.5倍的同时,让产业工人整体劳动强度减少60%,通过推进预制构件全过程智能化生产、数字化管控工作,实现降本增效目标。 七公司河南郑州粮储项目结合智能滑模架体监测平台,实现24小时实时监测滑模架体结构的变形、受力情况提前预警,确保架体的安全稳固,防止坍塌,使得施工效率比传统脚手架方式提升约3倍,8天即可完成29.35米滑模段的施工。 二公司江苏钟园路项目通过智能步履式顶推技术,运用16台600吨千斤顶与自动化控制系统,实现毫米级同步精度,顶推行程误差小于2毫米,配合56处实时监测点,全面掌控结构应力与位移。施工效率显著提升,单幅顶推工期21天,安全零事故,质量全面达标。 五公司山东华东试验场项目在环形玄武岩路面施工中采用“同心圆环等差数列板块划分法+倒扣预制安装技术”,玄武岩路面实现了标准化预制安装的施工目标,使工效提高了25%,且保障了成型路面平整度误差控制在±2毫米范围之内,使路面水膜覆盖率达到了100%,且水膜厚度均匀程度达到设计要求的100%。 西南公司四川江油折耳根种植基地采用联网综合监控技术、喷灌系统、太阳能监测等智能设备,实时监控生产、水质、土壤等情况,使农田灌溉水有效利用系数从30%提高到50%,当地折耳根产量实现从6000斤到9000斤的跨越式增长,以智能模式实现科技助农,提升效率与品质。 建筑公司山西运城人民医院项目采用钢筋桁架楼承板施工,通过钢筋桁架与预制细石混凝土底模结合,兼具施工模板和结构受力层功能。该工艺能有效减少现场支模、拆模等工序5道,提升施工效率约40%,全生命周期可减排二氧化碳约350吨,有效提升施工质量与绿色建造水平。 八公司沈海高速改扩建项目在全断面摊铺施工中,创新采用中大型摊铺机连续作业模式,以单机组日均1500米的高效摊铺能力,实现施工环节0接缝,彻底解决了接缝处易开裂、沉降的行业痛点。 世通重工重庆加工基地投用八轴焊接机器人工作站,搭载激光寻缝与实时跟踪系统,可实现焊缝自动识别与毫米级精确定位,焊接参数动态调节精度达±0.03毫米。该设备可连续高效作业,在稳定提升焊接一致性与可靠性的同时,实现机械化换人、智能化减人,使工件焊接成本平均每吨降低50%。 中南局江西昌金改扩建项目创新应用高性能钢渣沥青混合料技术,以“预处理钢渣”替代“天然砂石料”用于沥青混合料制拌,助力交通基建实现资源循环与低碳建造,项目实施后,每公里可节约工程造价约16万元,可减少二氧化碳排放约430吨。 策  划 | 党委宣传部、西南公司 素  材 | 隧道局、中南局、二公司、五公司、七公司、八公司、九公司、建筑公司、西南公司、世通重工 制  作 | 唐芳责  编 | 尹沁宇、范培屺 审  核 | 李智

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