【中铁十五局集团第二工程有限公司】【大干100天，决胜总目标】各单位以攻坚实效 决胜全年任务目标

中铁十五局集团第二工程有限公司为贯彻集团公司“大干100天，决胜总目标”活动部署 奋力推进年度目标任务 夯实企业高质量发展各项目积极响应奋力完成生产经营目标 常山江项目招贤枢纽二期泄洪闸 首个闸墩成功封顶 近日，常山江航电项目招贤枢纽二期泄洪闸建设现场传来捷报——经过12小时人机协同奋战，11号闸墩成功封顶，成为今年汛期后项目率先完工的首个闸墩，为后续施工按下“加速键”。 作为常山江航电项目的“重头戏”，招贤枢纽是项目4座枢纽中规模最大的一座，主要工程为：导流墙、应急过船设施、船闸、泄洪闸、电站、大坝、跨江闸首桥和人行天桥。其中泄洪闸共17个闸墩，单个闸墩高达17.3米、长18.5米、宽2.6米，闸墩间距14米，配套闸门高7.5米。此前，项目团队已通过筑围堰、打旋喷桩、挖基坑等系列作业，安全高效完成 9 个闸墩施工，为二期建设筑牢根基。 汛期“空窗期”成了项目“充电期”。今年4月至7月，项目抓住河道无法施工的3个月时间，开展全方位岗位技能培训，内容覆盖安全、质量、施工、测量等全流程管理，由班子成员、部门负责人轮流授课，“每周一课”干货满满，让全员技能水平显著提升，为后续施工储备了“硬实力”。 不仅如此，项目还亮出“硬核”管理举措：将安全、质量、进度、环保与管理人员工资、绩效、评先评优直接挂钩，明确责权利，把个人得失与项目建设紧密捆绑，形成 “风险共担、利益共享”的干事格局。此举不仅让管理人员自律意识、敬业精神再上台阶，更点燃了现场作业人员“争第一、创一流” 的干劲。 双管齐下，成效显著。招贤枢纽二期泄洪闸施工中，工艺持续优化，工序环环相扣，从基坑开挖到墩身浇筑，每一步都精准到位，在业主、监理多次检查中零瑕疵。其成熟的工艺流程与管理经验，也为另外3座枢纽二期泄洪闸施工提供了“可复制、可推广”的范本。 据悉，常山江航电项目建成后，将大幅改善区域交通条件，推动资源综合利用，优化城市环境，更能为融入长江经济带、长三角一体化等国家战略注入动力，为常山、衢州经济增长与可持续发展写下浓墨重彩的一笔。 常山江项目 吕画眉如通苏湖项目：现浇梁全面展开 冲刺年度目标 10月12日，如通苏湖城际铁路项目施工现场灯火通明，机械轰鸣声与施工人员的协作声交织回荡。随着最后一方混凝土缓缓注入梁体，历时4小时35分钟，该项目水乡左线1号大桥现浇简支梁 3#-4# 段150立方米混凝土顺利完成浇筑，标志着线路支架现浇梁施工全面展开，为后续工程推进奠定关键基础。 公司承建的如通苏湖州城际铁路项目地处浙江省湖州市南浔区，实施里程约 14.2公里，施工内容涵盖 9 座桥梁及 1 座南浔站。水乡左线 1 号大桥全长 423.47米，现浇梁 3#-4# 为30米简支梁。 施工过程中，项目部技术人员全程驻场指挥，实时协调解决现场问题；试验人员紧盯混凝土状态，专人监测坍落度，通过细节严控，确保施工安全零隐患、工程质量无偏差。项目始终遵循“事前有方案、事中有管控、事后有核查” 原则，为桥梁长期安全通行与寿命延长筑牢基础。为破解传统现浇梁模板安装与拆除时耗时耗力痛点，项目引进“现浇简支梁模板快速安拆工装”这一创新工艺 ，大幅缩短了现浇简支梁施工周期。此次 3#-4# 段现浇梁的顺利完工，也为后续架梁通道的打通奠定了坚实基础。 截至目前，项目建设者攻坚克难，已优质高效完成支架现浇梁13孔，占设计总量的7.10%，施工开局良好。这一重要突破，意味着项目主体工程正式进入新的攻坚阶段。当前现场仍有170孔支架现浇梁施工待完成，工期紧、任务重。面对剩余工作量，项目认真贯彻集团公司“大干100天，决胜总目标”活动要求，积极开展“大干100天，党员冲在前”主题实践活动，科学统筹施工计划、加大资源投入，推动多个作业面同步推进，各施工点强化协作配合，形成“多点开花、整体联动” 的建设格局，将在严守安全底线、严把质量关口的前提下，全力冲刺年度建设目标。 作为长三角地区轨道交通网络的重要组成部分，如通苏湖城际铁路的建设对促进沿线城市群融合发展、优化区域交通布局具有重要意义。此次支架现浇梁施工全面铺开，为项目按计划建成通车提供了有力保障，一条连接区域未来的快速通道正加速成型。 如通苏湖项目 潘丽姗 李治澎 嘉黎项目顺利完成水稳层 试验段摊铺试验 10月13日，G349线至嘉黎县尼屋乡依嘎村公路改建工程项目顺利完成首段水稳层摊铺试验，标志着项目正式进入路面工程施工阶段，为全线按期通车奠定关键基础。 该项目起点位于西藏那曲市嘉黎县尼屋乡拟建忠玉水电站坝址下游尼都藏布，接尼屋乡至依嘎村砂石路，路线沿峡谷由东向西展布，途经萨旺村、白雄村、孜布村，终点止于尼屋乡依嘎村。项目全长约 40 公里，路面宽 3.5 米，采用四级公路二类技术标准建设，计划工期 365 天。 本次水稳层试验段里程为K33+700-K34+000，试验段全长300米，水稳层设计厚度20厘米，采用全幅摊铺工艺一次性成型。为保证高质量、高标准完成水泥稳定碎石试验段摊铺，项目部前期精心筹备、科学部署，针对摊铺流程、材料配比、碾压次数等关键环节开展详细技术交底；施工期间，各级管理人员、技术员、安全员、试验员全程驻场，严格把控试验数据与技术要点，施工人员按标作业，混合料拌合、运输、摊铺、碾压各工序高效衔接，最终顺利完成水稳层试验段施工任务。 经检测，试验段宽度、厚度、压实度、平整度、纵断面高度等指标均符合规范及设计要求。此次试验段的成功摊铺，不仅为后续水稳层大面积施工提供了核心技术参数与现场经验，更标志着项目施工重心由路基、防护工程全面转向路面工程，为加快工程进度、确保按期通车筑牢基础。 作为区域重要交通工程，项目建成后，将显著改善尼屋乡及周边交通条件，解决当地群众出行难题，同时为抗险救灾提供便捷通道；此外，还将助力当地畜牧业、旅游业及自然资源开发，对推动区域经济发展、维护社会稳定具有重要作用，是沿线群众期盼的民心工程。 嘉黎项目 王宏博