【中交隧道工程局有限公司】象山石浦港海底隧道项目召开盾构机选型专家评审会

中交隧道工程局有限公司7月22日，象山海底隧道项目召开盾构机选型专家评审会。公司总工程师王义盛参加会议。 会议邀请竺维彬教授等5位盾构领域知名专家，以及宁波市公路与运输管理中心、中核浙能能源有限公司、中交公路规划设计院有限公司等单位代表参加会议。 象山海底隧道项目是连接象山县石浦镇与鹤浦镇的重要跨海通道，也是浙江省综合交通发展“十四五”规划中省道202的关键组成部分。该项目是宁波市首条海底公路盾构隧道，从石浦侧工作井始发，依次穿越兴港路、金石海塘、石浦港海域、亿亨码头撑墩桩基、石浦港规划5万吨级航道及盘基海塘，路线全长约 6.704千米，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度80千米/时。其中，海域盾构段长约3.106千米，盾构隧道内径12.2米、外径13.3米， 在国内大直径盾构隧道中首次采用双道C-T与快速承插的新型管片连接形式 。 评审会上，在充分听取项目团队及盾构厂家对工程概况、重难点分析及盾构机针对性设计等方案内容的详细介绍后，与会各方一致同意选用泥水平衡式盾构机，刀盘采用带压常规配置。该方案总体可行，各项功能配置均能满足工程需求，可作为下一步设计、制造与施工的工作依据。    此次盾构机选型会议的顺利召开，标志着本工程迈入新阶段，为后续盾构机的设计与制造奠定了坚实基础，具有重要指导意义。隧道建成后，对于推动宁波深度参与 “一带一路” 倡议、支撑长三角高质量一体化发展等国家战略，将发挥重要作用。 来 源 | 象山海底隧道项目 供 稿 | 郭文辉校 对 | 俞欣责 编 | 仲岑