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中铁一局集团第五工程有限公司重大工程穿山越海挑战极限
国庆期间央视《创新进行时》栏目
推出特别策划《山海间的奇迹》
聚焦中铁一局智能建造成果合武高铁是“八纵八横”高速铁路网中
沿江高铁的组成部分高铁建成之后将连接长江沿线的线路段
可供时速超过350千米的高速列车往来通行
它将成为沿江地区的快速通道
届时成都到上海的铁路通行时间
将从原来的14个小时左右缩短到7个小时
《山海间的奇迹》第一集《山海间的奇迹》第二集中铁一局承建的湖北麻城段
全长近38公里施工段地处平原地区看似地址条件简单却暗藏挑战曹家坳特大桥是合武高铁湖北段施工难度最大的工程点之一
全长5.45千米根据合武高铁的线路规划
曹家坳特大桥要在京九线上空
50米的高度和运行的铁路交叉而过
工程团队要在铁路之上
建造一段长48米的桥梁段
在临边防护或梁上面任何一个物料的掉落都有可能掉在正在行驶的列车上面
都有可能导致火车的一个停运
工程师们自开工以来几乎天天神经紧绷最大的难题正是安全01如何在不影响铁路的情况下建桥？
工程团队采用了一种看起来有些奇怪的建造方法
让桥梁进行转体但是这么重的桥梁如何才能转体呢
大桥转动的秘密就在于它底部的圆盘形球脚装置
工程师在安装时绞盘最高点和最低点的水平高度
不能超过0.1毫米这样才能保证将桥梁段精准的转到原有的线路上来
02如何保证施工安全高效？
为缩短工期、提高施工效率工程团队专门设计研发了一种
叫做智能架桥机的装备这是一种集成了若干施工系统的
综合智能造桥装置它集成了自动完成模板安装
轨道移动行走桥梁段养护等数据模块
可以在人工操控下自动完成每个施工环节的主要工作
不仅如此它的内部安装了若干感应装置
能够感应桥梁施工中结构重心的变化
及时进行纠正确保施工安全智能架桥机的使用可以使桥梁每个小阶段的施工工期
由原来的15天左右缩短到10天
建造效率大大提高03如何确保万无一失的安全预警？
除了研发新装备外为了确保工程施工不会影响到铁路运行安全
工程团队专门安排了一些
施工安全助手构建全天候、无死角的智能安防体系
电子哨兵装置是工程团队为安全施工
设置的预警装置它有太阳能供电24小时驻守在岗位上只要有驶往工地方向的列车通过
哨兵可以通过红外线预警装置
第一时间感应到并且向工地和智能中控中心报警
电子围栏通过感应雷达、语音报警、远程喊话、视频监控等功能
实现防护区域实时监控
人员设备进入防护区域
现场进行语音报警警示异常入侵人员设备迅速撤离
在智控中心视频监控发现人员设备靠近防护区域时
通过远程喊话提醒人员设备远离确保邻近营业线施工安全
03如何高效管理庞大的施工现场？
目前有中铁一局管段有41个工点
配备了大概400多台套机械设备管理
作业人员有近1,500人通过人员和设备设置近万的智能的这个感知元件
及时掌握一线的这个施工数据
那么智能控制中心是如何清楚掌握设备和人员位置的呢
通过信号发射装置将现场定位的这个信息
传输到我们这个大屏幕
另外一个就是在这些大型的设备上安装的有北斗定位系统
除此之外工程团队还使用无人机进行安全巡视
实时掌握工程现场的施工和安全情况
创新营销激励，驱动经营开发新突破
云南省滇中引水建设管理局在滇中引水二期玉溪段项目开展“质量月”观摩活动
来 源：中央电视台
本期编辑：闫 娜
