中铁五局六公司10月3日,公司成渝中线9标项目部大里程(成都端)首孔箱梁顺利架设完成,正式拉开了大里程架设的序幕,架施工进程取得的崭新成果。
为确保大里程首架施工万无一失,项目团队多措并举、精准施策,坚持严格贯彻精细化管理理念,全面落实铁路工程穿透式、网格化安全管理要求,科学编制专项施工方案,精细组织施工流程,实现全过程、全方位安全质量管控。针对箱梁架设这一关键工序,组织专项方案专家论证会,深入研讨提、运、架等环节技术细节,从源头上保障方案的科学性与可操作性。坚持以架梁施工为中心,以确保运梁通道畅通为主线,主动加强与相关施工单位的横向协调,有效保障了物料运输顺畅与作业衔接有序。团队充分利用施工间隙,加强对“提运架”大型特种设备的维护保养,显著提升设备运行可靠性与综合效能。项目部严格执行关键工序领导带班制度,“双节”期间项目班子成员包保负责、靠前指挥,及时协调解决现场问题,确保各项抢工措施落实到位。项目党支部强化党建引领,围绕“赢订单、增效益、保安全、促创新、强治理”工作主题,深化“三勇”党建活动,推动党建工作与施工生产互融共促。
成渝中线高铁是国铁集团CR450科技创新工程的重要支撑。由该项目部承建的成渝中线9标段,主要施工任务包括箱梁预制和架设551孔、桥面系20.6km、无砟道床56.7km,截止目前已完成制梁382孔,架梁306孔等施工任务,各项工程正按计划稳步高效推进。
文稿:何 伟图片:黎小瑜编辑:朱 睿校对:刘一佑审核:杨树良中国中铁司歌长按识别左侧二维码,关注我们