【中国中铁】黄河第一跨！再传新进展

中国中铁近日随着最后一方混凝土泵送入模 由中铁大桥局承建的津潍高铁重点控制性工程 东营黄河公铁大桥利津侧 568号主塔率先顺利封顶 标志着这座“黄河第一跨”建设取得突破性进展为后续主梁架设及斜拉索施工 奠定坚实基础东营黄河公铁大桥采取 “公路在上、铁路在下” 的公铁联建模式全长2230.4米主跨600米刷新黄河桥梁最大跨度纪录 大桥568、569号两座主塔 均采用H形混凝土结构塔高203.6米为目前黄河上同类桥梁中最高主塔 其主塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱 支承刚架、上横梁等五部分组成 分为36个节段自下而上采用“翻模法+液压爬模”组合工艺施工 随着568号主塔完成封顶 东营侧569号主塔开足马力战高温促生产 目前已施工至第31节计划8月底完成封顶主桥钢梁亦已架设完成 60个节间进入跨中悬臂架梁阶段 东西两岸引桥同步推进公路箱梁施工 预计2025年底主体工程圆满收官 津潍高铁是国家干线高铁网 “八纵八横”沿海通道和京沪高铁辅助通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区的标志引领性工程。东营黄河公铁大桥作为全线“咽喉”设施，其建成不仅将改写黄河口百年交通格局，加强区域间的经济联系与人员往来，促进区域协调发展，还将进一步完善我国高铁网络布局，提升交通运输效率。 END执行主编丨李元、沈苏 责任编辑丨刘佩娅（大桥局） 内容来源丨中铁大桥局 融媒体中心