中国铁路从检票口出来下电梯走两步就能到站台
这是高铁列车“开进”了候车厅?
这是因为便捷的旅客流线设计
而备受网友称赞的武汉站!
在武汉站候车厅旅客可以透过玻璃幕墙
看到动车组缓缓驶入、精准停靠
又随后出发的全过程武汉站于2009年12月26日开门迎客
作为京广高铁上的重要车站
它以其强大的枢纽功能闻名全国
武汉站连接京广高铁、沪汉蓉铁路
武九高铁等线路有11座站台、20条股道
现在,每天约有450趟动车组
从这里驶往北京、上海、广州
成都、西安等方向武汉站“候车厅直通站台”的设计
让旅客从检票口到站台仅需1至2分钟
这种“端部进站”模式
大幅提升了通行效率2024年初该站对导向标识系统进行了全面更新新增5500余个静态标识
更新动态显示屏161块助力旅客便捷出行今年国庆中秋假期武汉站累计发送旅客118.9万人次
日均发送旅客14.86万人次
其中10月1日为客流最高峰
发送旅客18.3万人创单日旅客发送量历史新高
车站通过动态显示屏告知各检票口客流情况
引导旅客选择空闲通道
并为重点旅客提供送站上车等服务确保其安全便捷登车节假日期间车站增设安检通道提升旅客进站效率客流高峰时段在进站口、站台等关键岗位
增派人员引导保障旅客安全高效乘车
10月1日起铁路客运全面使用电子发票
车站在自助售取票机旁、售票厅内
安排专人负责解答旅客问询
做好引导服务工作尽管进站方便快捷但安检、实名制验证仍需时间
建议旅客提前到站预留充足候车时间避免误车“丝滑”进站上车便捷高效出行高铁站科学的旅客流线设计
和不断优化的服务让旅客出行体验更美好
策划:齐美华素材:《人民铁道》报业有限公司湖北记者站(武汉局集团公司融媒体中心)
文图:李庆 彭琦 蓝钰佳 郭向泽 郭曼莉 魏丹  
编辑:齐美华审校:李孝佺
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