【中铁大桥局八公司】【重要节点】世界最高双联主塔顺利封顶

中铁大桥局八公司10月5日，世界最高双联主塔石沱长江大桥6号主塔顺利封顶至此，大桥两座主塔全部封顶标志着大桥建设取得突破性进展 为后续为全线按期建成通车打下坚实基础 ▲ 石沱长江大桥6号主塔封顶 桥梁概况 石沱长江大桥位于重庆市涪陵区，是渝万高铁全线控制性工程，由渝万铁路有限责任公司建设管理，中铁大桥局承建。该桥主桥全长1056米，主跨608米， 首次采用公铁合建双联塔、 公铁同层分幅主梁的新时代桥梁，其6号主塔 高253米，是世界最高双联主塔。▲ 石沱长江大桥全景工艺创新 大桥建设中，建设者坚持科研创新，攻克多项技术难题，形成了一批具有自主知识产权的创新成果。大力开展技术攻关，深度应用 数字化管理 理念，创新5大系统功能的应用（拌和站远程操控系统、大桥智慧沙盘管理系统、钢筋智造配送中心远程操控系统、现场视频监控智能抓拍和自动喊话安全管理系统、环水保智能自动监控和预警系统），有效解决施工过程中面临的线型控制、应力控制、施工组织、特殊地理环境影响等诸多技术难题，为下一步桥梁智造积累了丰富经验。 ▲ 石沱长江大桥6号施工现场 项目链接 新建重庆至万州高铁正线全长251公里，设计时速350公里，建成通车后，将有力促进沿线经济社会发展，对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施，助推“一带一路”与长江经济带联动发展，具有十分重要意义。 本期编辑：刘   阳 本期审核：朱留洋    谭   洋