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【中交三公局】抢抓施工黄金期,当“夏”奋进正当时!三公局在建项目迎新节点、新荣誉

2025-07-18 19:02:40浏览:121 来源:中交三公局   
核心摘要:抢抓施工黄金期,当“夏”奋进正当时!三公局在建项目迎新节点、新荣誉
中交三公局三公局聚焦主责主业各项目提升经营质效再添新节点、新荣誉新节点黄石公路项目7月11日,黄石公路项目圣明路隧道实现了 主体贯通。项目起点位于钟山大道大冶下陆分界点(刘伏七) 1号路路口西侧,沿钟山大道自西向东延伸,至海州大道后,转而向南,终点位于新港S203线(营盘村),项目设计时速60千米每小时,主线全长43.548千米。 圣明路隧道作为黄石公路项目的重要组成部分, 隧道断面形式为单箱两孔矩形框架 。全长 545米,暗埋段长75米,桩号范围为K6+220至K6+765;最大开挖深度达 12.9米,隧道主体土方开挖设计量为8.6万立方米,混凝土浇筑设计量为16693立方米。 项目建成后,对完善武鄂黄黄区域骨架路网结构、带动沿线城镇及产业组团协同发展、加快黄石 “打造武汉都市圈重要增长极”,推动以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈、高质量发展具有重要意义。 济枣铁路项目7月14日,济枣铁路项目邱庄隧道成功贯通,为后续架梁通道贯通奠定基础。作为项目控制性工程,邱庄隧道全长 760米,隧道坡面覆土整体较薄,基岩裸露范围广,覆盖层厚度有限,施工难度与安全风险高。 济枣铁路建成后将与日兰高铁、济青高铁、胶济客专、济滨高铁互联互通,打通省会经济圈与鲁南经济圈的快速通道,对于建设 “轨道上的山东”、支撑和带动全省经济高质量发展具有重大战略意义。 石家庄地铁4号线项目近日,石家庄地铁 4号线四工区项目世纪公园站~建华南大街站区间左线盾构顺利始发,标志着项目正式开启最后一个区间施工冲刺工作。 世纪公园站-建华南大街站区间以世纪公园站为起点,向北沿建华南大街敷设,区间沿线道路下方市政管线密集且沿线道路繁华,车流量较大,交通导改及管线迁改情况困难。区间采用盾构法施工,线路总长度为 532.963米。结构覆土厚度约10.88~13.83米,线路纵向坡度呈“V”字型坡。区间在里程YK16+172.500处设置一座l联络通道兼泵站。 项目建成后,将有力引导城市空间布局,优化市区交通结构,改善居民出行环境,助力京津冀区域一体化建设。 BLGW项目近日, BLGW项目迎来重大施工节点——1380立方米的R-2蓄水池与2700立方米的RRP-10蓄水池主体结构双双实现封顶。这一里程碑事件的达成,不仅标志着秘鲁利马管网升级改造工程取得阶段性重大突破,更让改善利马市民供水服务的目标迈出了坚实且关键的一步。 作为利马城市供水系统升级的核心工程, BLGW项目肩负着提升城市水资源保障能力的重要使命。其核心任务之一是在利马各区域新建及改扩建28座钢筋混凝土蓄水池,通过系统性扩容,全面增强城市供水系统的储水容量、动态调节能力及应对旱季、用水高峰的应急保障能力。自项目启动以来,施工团队直面地质条件复杂、建材供应链不稳定、跨区域交通协调难度大等多重挑战,凭借科学的施工组织方案与精细化管理模式,高效推进工程建设。截至目前,已有15座蓄水池完成主体封顶,总体进度突破50%,以硬核执行力彰显了项目建设的加速度。 此次封顶的两座蓄水池各具战略价值: R-2蓄水池(1380立方米)与RRP-10蓄水池(2700立方米)的主体结构完工,不仅为后续池壁防水处理、智能化供水设备安装、管网系统接驳等工序铺平了道路,更以可视化的工程成果提振了全线建设士气。当前,项目各区域施工正呈现多点开花的态势——CP-01、RRP-07、R-8等蓄水池已进入主体结构施工攻坚期,建设团队将持续秉持“质量优先、效率并行”的原则,全力推进剩余工程建设,确保项目如期高质量交付,为利马构建更可靠、更高效的城市供水网络注入强劲动力。 硚口项目 7月10日,武汉市硚口区市政工程质量安全中心,组织项目参建主体单位,开展A2及T5沉井桩基验收工作。参会单位包含建设单位、设计单位、监理单位、勘察单位及施工单位。 硚口电缆通道工程EPC项目,位于武汉市硚口区广华路(古田二路-繁华路、园博园西路-园博园东路),繁华路(广华路-园博园西路),园博园西路(繁华路-广华路)。项目西起古田二路与广华路西侧A1工作井、终至园傅大道与园傅园东路T5井。 项目建成后将提升硚口区电力供应水平,改善居民生活。 新荣誉乌梁素海项目今年7月,内蒙古自治区发布了《2024年度内蒙古自治区科学技术奖拟授奖人员和项目的公示》,由中交第三公路工程局有限公司 、内蒙古乌梁素海流域投资建设有限公司等单位共同完成的 “乌梁素海流域山水林田湖草沙生态系统治理关键技术及工程应用”项目,荣获2024年度内蒙古自治区科学技术 进步奖一等奖。项目授权发明专利 22项、实用新型专利48项,软著12件,专著19部,标准10项,论文103篇。经王浩院士专家组评定“该成果整体达到国际先进水平,部分达到国际领先水平”。入选自然资源部第一批《国土空间生态修复创新适用技术名录》,获得中国建筑业协会年度十大技术创新等多项荣誉。填补了长时序修复效果评价标准的空白,为生态修复提供全周期、全流程的智慧化大数据管理服务。 乌梁素海流域山水林田湖草沙生态系统治理关键技术的创新,推动了生态治理技术从碎片化向集成化、智能化发展,提升了流域系统化治理能力,为国际生态脆弱区域治理提供可复制的中国方案。 福州机场高速项目近日,福州机场第二高速公路 A4合同段在关键施工节点考核中表现突出,高质量按期完成四项阶段性目标,获得业主单位总计100万元的进度奖励。 福州机场第二高速公路是福州长乐滨海新城与主城区联系的四条快速通道靠北的一条。项目的终点与规划的机场北进场路相接,通过规划北进场路与长乐国际机场衔接,起到快速疏散客、物流的作用。 项目建成后,可从福州市三环路直达福州长乐国际机场,从而可大力推进福州新区滨海新城开发。 来源:一公司、三公司、四公司、国际公司、交通轨道公司 编辑:陈佳主编:鲁安琪校对:顾蓉、张波、詹秀、杨俊、徐德锋 初审:何怡审核:李海平

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